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Selespeed: Tirones En Altas Temperaturas

Publicado: Mar 10 Jun, 2008 09:58
por opskier
Buenas,

quería saber cuántos de los que tenemos Selespeed en nuestros GTA sufrimos tirones al salir desde parado mientras callejeamos y maniobramos a altas temperaturas. A partir de unos 28º-30º de temperatura ambiente es cuando aparecen esos molestos tirones.

Estoy seguro que es problema de mala refrigeración del vano motor que afecta al sistema hidráulico del embrague. El tema está en que incluso en DSGs también aparece dicho síntoma, y no sé si añadiendo alguna salida más de aire conseguiríamos reducir el problema. Si no hay altas temperaturas no sucede.

Saludos.

Respuesta: Selespeed: Tirones En Altas Temperaturas

Publicado: Mar 10 Jun, 2008 10:15
por Txarly
A mi todavía no me ha pasado pero estaré pendiente...

Hace tiempo me dijo un colega que estaría bien cubrir la bomba del selespeed con una anticalorica para que no sufra tanto al estar muy cerca del bloque.

Saludos

Respuesta: Selespeed: Tirones En Altas Temperaturas

Publicado: Mar 10 Jun, 2008 10:37
por opskier
Otia, soy todo oídos Txarly...tu amigo también tiene un Selespeed? Sácale más info por favor!

Respuesta: Selespeed: Tirones En Altas Temperaturas

Publicado: Mar 10 Jun, 2008 14:17
por Fran
A mi no me pasa..............



















.............pero si yo no tengo selespeed, en que estaria pensando.... :roll:

Respuesta: Selespeed: Tirones En Altas Temperaturas

Publicado: Mar 10 Jun, 2008 14:38
por gtadicto
Yo de todas formas me pasaría por el taller y le explicaría lo que te pasa...A ver que te dicen.

Respuesta: Selespeed: Tirones En Altas Temperaturas

Publicado: Mar 10 Jun, 2008 17:09
por felix
Yo como te comente tampoco e tenido ni un tiron en frio ni en caliente nunca pero te comento que tube un a4 hace tiempo con cambio multiptronic que por cierto malisimo ese cambio nada que ver con este y si que me daba algun tiron pero en bajas revoluciones le cambiaron el aceite del cambio y mano santa algunos me decian que tenia mal el cambio y los entendidos deverdad me dijo que si le cambiaba el aceite y algunos un filtro que lleva en el cambio se me quitaria y dio en el clavo

Respuesta: Selespeed: Tirones En Altas Temperaturas

Publicado: Mar 10 Jun, 2008 18:22
por luigigti
Holass!!

Opskier....a que tipo de tirón te refieres?? Si quieres quedar un dia y pruebas el mio durante un rato por mi no problem...porque no sinceramente diria que el mio no lo hace...pero vete a saber...En lo que me he fijado yo es que sobre las 4000rpms...el motor cambia algo el ruido que hace...como si hubiera algo que vibra de mas y que al pasar de 4150 rpms o asi desaparece...es la sensacion que yo tengo o percibo...

Yo no tengo problemas en quedar por la mañana, las tengo libres y soy del centro de Barcelona.


Un saludin!

Lluis,

Respuesta: Selespeed: Tirones En Altas Temperaturas

Publicado: Mar 10 Jun, 2008 18:59
por opskier
Pues yo que pensaba que éramos más con el problema detectado y era algo "normal"...Izu, Henri y yo hemos comentado más de una vez el síntoma, pero si no es normal lo haré mirar.

Cuántos kms tienen vuestros GTA? Luigi este finde alomejor hacemos una KDD, podrías venirte tio...podemos hacer una ruta con atascos por Barna y así comparamos :mrgreen:

Tengo muchas ganas de ver tu GTA con el techo, navegador,....me encantaría tener esos extras.

Respuesta: Selespeed: Tirones En Altas Temperaturas

Publicado: Mar 10 Jun, 2008 19:12
por Henri GTA
A mí no hace falta que se caliente tanto, creo que más bien es con uso intensivo del embrague, lo tengo comprobado es andar diez minutos por ciudad con frecuentes arrancadas y paradas y ya empiezan los tirones. A mí me reprogramaron centralita y me recalibraron el cambio, al principio parece que mejoró un poco pero vuelve a estar igual. La verdad no me obsesiona no son las condiciones en que uso el coche por lo general, pero me sorprende que no nos pase a todos igual, ya estaba resignado a que es así y ya está.

Saludos

Respuesta: Selespeed: Tirones En Altas Temperaturas

Publicado: Mar 10 Jun, 2008 19:18
por luigigti
eiiii!!

que yo no he dicho que no me pase eh?? xDDD que quizas a mi me pasa pero ni me he coscado!! xD El mio tiene 38420 km y es de 08/2004.

Este finde lo tengo mal pq acostumbro a irme los fines de semana a hacer el golfo cerca de blanes!!!xDDD Por eso decia de quedar por las mañanas entre semana! ;)

Ciauuu

Respuesta: Selespeed: Tirones En Altas Temperaturas

Publicado: Mar 10 Jun, 2008 19:21
por Henri GTA
Venga Luis, nos pegamos un almuercete el sábado y te vas para Blanes.

Oscar, a tí te va bien el Sabado? Rubén ya dijo que si.

Saludos

Re: Respuesta: Selespeed: Tirones En Altas Temperaturas

Publicado: Mar 10 Jun, 2008 19:28
por opskier
[quote user="Henri GTA" post="19141"]Venga Luis, nos pegamos un almuercete el sábado y te vas para Blanes.

Oscar, a tí te va bien el Sabado? Rubén ya dijo que si.

Saludos[/quote]

Sí, por mí perfecto, aunque ya digo....pendiente debemos estar de la huelga, que con el GTA haces 400 kms y adios el depósito que tengo ahora mismo.

Luigi no te lo pienses, por la mañanita quedamos prontito y podríamos hacer una bonita sesión de fotos para actualizar nuestras firmas :cool:

pd: Los tirones me suelen salir sólo cuando hace mucho calor y circulando por ciudad, pero sí, tampoco hacen falta muchas paraditras para que salgan....

Respuesta: Selespeed: Tirones En Altas Temperaturas

Publicado: Mar 10 Jun, 2008 19:30
por Henri GTA
Black, a ver si te animas que siempre estoy dando el cante entre tanto rosso...

Respuesta: Selespeed: Tirones En Altas Temperaturas

Publicado: Mar 10 Jun, 2008 20:21
por gtadicto
Eso venga a ver si se anima alguien más, así también comentamos un poco lo del karting.

Respuesta: Selespeed: Tirones En Altas Temperaturas

Publicado: Mar 10 Jun, 2008 21:30
por Txarly
[quote user="opskier" post="19112"]Otia, soy todo oídos Txarly...tu amigo también tiene un Selespeed? Sácale más info por favor![/quote]

No, el no tiene uno pero me aconsejo ponerlo. Seguramente le ponga un trozo de anticalorica rígida (también existe adhesiva) entre el bloque y la bomba, sujeta con algún tornillo que tenga alrededor.

De todas formas mañana pregunto en Alfa si es normal ese fallo y te cuento.

Saludos