Marchas clavadas en selespeed

[jesus]

Sí, es cierto que incluye la centralita, pero hablamos de un cambio con 60.000 kms a sus espaldas, que puede estar por fallar en breve perfectísimamente, y sin ninguna garantía de nada.

Centralita nueva + grupo nuevo por ebay lo tienes por menos de 1000 euros. Vale que no es de GTA, porque hay menos, pero el producto objetivamente tiene el mismo valor o muy parecido.

reacondicionado por autolusso andaba por los 300.

Vaya que yo me esperaba que pidiese 300 euros o así.

LOL a ese ritmo, si le dan lo que pide pieza a pieza, se saca lo del coche nuevo.


A ver si me contesta el otro.

[opskier]

Pídele rebaja diciéndole que lo compras pero igualmente tienes que revisarlo y seguramente cambiar alguna electroválvula.....

[Henri GTA]

Dile la verdad, lo que vale nuevo

[jesus]

Le ha dicho lo que cuesta nuevo y me ha dicho que le parece muy bien y tal, y que hasta luego.

Todavía me habrá maldecido como si yo fuera un rata, un sinvergüenza o algo parecido. Me pasó con un 159 2.4 TI.

[dagart]

Buenas tardes Jesus,que mal que no se soluciono, porque no pruebas cambiar los sensores de posicion,throttle position sensor ,TPS ,no es caro y podria resolverte el problema ,pueden ser de Peugeot 106,Volvo V40,son los mismos y te cuestan una cuarta parte que si los pides para Alfa ,en Ebay los tienes por 8 libras mas envio,saludos.

[txero]

Interesante esta presentación de piezas equivalentes entre diferentes vehículos.
En relación a esto último que ha dicho dagart, este vídeo puede darnos una idea de como saber si este es el problema.

http://www.youtube.com/watch?v=wrJu4KmkV1A

[jesus]

Hola chavales.

Me dejan un grupo entero con 40.000 kms por 200 euros. Es un precio razonable y espero que con ello cortando de raíz se solucione el problema.

Si no es el grupo, sino que es otra cosa 8centralita, bomba etc), a malas me queda como recambio para un futuro, porque el GTA espero quedármelo de por vida.

Ya os contaré.

[jesus]

Pues al final he comprado el cambio completo. bomba, acumulador, grupo de válvulas, actuador y centralita por 750 euros puesto en casa.

Es una pasta, pero así me aseguro que se soluciona el problema. La verdad es que aparentemente está como nuevo, recien desmontado del coche. Tenía 40.000 kms cuando fue embargado hace un par de años.

ya os diré la próxima semana como acaba el viacrucis.

[opskier]

A ver si hay suerte y te olvidas del problema

[JAVIGTA]

Pues al final he comprado el cambio completo. bomba, acumulador, grupo de válvulas, actuador y centralita por 750 euros puesto en casa.

Es una pasta, pero así me aseguro que se soluciona el problema. La verdad es que aparentemente está como nuevo, recien desmontado del coche. Tenía 40.000 kms cuando fue embargado hace un par de años.

ya os diré la próxima semana como acaba el viacrucis.

Ya contaras el resultado, por cierto ese Gta "EMBARGADO" aun es donante de más piezaS????

[jesus]

Si claro, tiene más cosas. Está sin desmontar todo. A mi me lo ha desmontado en el momento.

[Murcianico gta]

Un gta embargado y lo desguazan?,que final mas triste!!

[jesus]

no puede volver a circular a no ser que se subsane la deuda me imagino, así que lo que hace mucha gente es desguazarlo.

[vykintas]

Tengo un vecino que le pasaba lo mismo en el 2.0 ts facelift y me comento que lo llevaba a que le borren los fallos y le iba bien durante un tiempo asta que le volvia a pasar. El año pasado se lo vendio porke estaba ya asta los wevos del selespeed .....
espero que lo tuyo sea leve y lo arregles pronto

[jesus]

Después de comprar todo el cambio de un 147 GTA selespeed resulta que me dicen que la centralita del 147 GTA no vale porque "la centralita del 147 se gestiona a través de una red can y el alfa 156 no".

Estoy hasta la polla, lo voy a tirar a un bardal.