Testigo del airbag

[56GTA]

En mi 156 pasa tambien con bastante frecuencia, se quita toqueteando los cables (airbag trasero derecho y copiloto o piloto), sin necesidad de enchufarle la maquinita, pero es un engorro. A mi me dijeron que la solución definitiva era quitar el conector y soldar los cables ...... lo que me parece una chapuza, y digo yo, ¿no existirá en el planeta un conector que haga siempre buen contacto?, no me parece que sea tecnologia aeroespacial como para que no lo hayan solucionado ya, en fin, "this is Alfa" para lo bueno y lo malo je je (todos los problemas sean esos).

Saludos.

[jcuevas]

Este fallo no es exclusivo de Alfa. En mi caso el GTA nome ha dado ese fallo pero si dos Xsara que tenemos en casa y la solucion que nos dan es soldar cable por cable

[hfhpe]

A mi el 156 me dio dos veces el fallo y solde los cables y no ha vuelto a encenderse desde hace 4 años y en el ibiza me paso lo mismo e hice igual, es un fallo tipido en todas las marcas y mas en los coches de tres puertas, el conector en realidad nunca deja de hacer contacto pero con un poco de humedad o movimiento que haga que la resistencia varíe ya salta el chivato.

[rudy]

A mi en el 206 me da problemas se enciende la luz del cuadro, se reviso y nunca mas.

[56GTA]

La verdad es que no es exclusivo de Alfa (a un conocido le pasó en su 530d casi nuevo) pero en Alfa es muy frecuente, pero vamos, que es una pijadita. Ahora mismo acabo de apagarla toqueteando un poco los cables y listo, nunca he necesitado la máqina para apagarla, toco madera.

Saludos.

[jesus]

A mi hermano le han tirado para atrás hace 4 dias en la ITV por ese chivato en un megane.

Pasa en todas las marcas.

A mi me cambiaron los conectores, por lo visto ya te ponen unos diferentes a los de serie que no fallan.

[opskier]

Pues durante este fin de semana se me ha encencido el chivato del airbag. Me he conectado con el FES y había 3 errores, he conseguido borrar 2....así que tocará manosear.

Al parecer para que deje borrarlo hay que desconectar batería, desconectar airbag, volverlo a conectar, conectar batería, y luego ya deja borrarlo.

Creo que probaré primero a desconectar la batería sin toquetear airbag, a ver si así deja borrarlo.

[alfasudti]

Pues al mío le pasa lo mismo tenía 2 errores y solo se borra uno , así que prueba y luego te sigo que tu eres mas listo que yo jeje


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[opskier]

Almenos el error del airbag de los asientos se puede borrar siempre sin problemas, lo he hecho varias veces y siempre ok....pero creo que con el resto de los airbags se complica un poco la cosa y por eso hay que cambiar un poco el método...

En cuanto lo pruebe te comento

[JAIME 3.2 V6]

Me a borrado el error y me a puesto unas tipo bridas para sujetar cables asi cuando mueva el asiento no tire de ellos.
Bueno haber si dura tiempo si vuelve a marcar a poner conectores nuevos aunque mejor contacto que cable con cable
Gracias compañeros!

Pero es que en ALFA utilizan alguna cosa especifica para borrar el error? Porque Opskier no pudo borrar el mio con su programilla

[opskier]

Jaime, si el error está presente ya puedes borrarlo que no hay nada que hacer hasta que lo soluciones claro.

En teoría habría que desconectar batería, esperar un ratillo (unos 15 minutos) para poder manipular los airbags con seguridad, desconectar el airbag, limpiar conectores, volver a conectar airbags, volver a conectar batería, y borrar el error.

[opskier]

Por lo que veo me ha dado errores por batería baja:

READING ERROR CODES:
1: 02 - Alimentación Centralita
The code is set when the ECU Supply Voltage is out of the specified range longer than allowed.
Certain system clear this code at the next start after the voltage is OK.
Check the ECU supply circuit and ECU ground.
Check also:
- Alternator, diode pattern, battery, pole and cable condition, good ground connections between alternator, engine, chassis and battery negative pole.
La razón de este fallo es El valor es demasiado Bajo
El estado actual del fallo es Intermitente
El valor del contador de errores es 177

2: 08 - Carga explosiva airbag conductor
The Airbag activating circuit indicated by the code is shorted to Ground. This may be caused by a faulty circuit, Squib or ECU.
Inspect the wiring and connectors for opens, shorts and weak connections.
Observe the following safety rules:
- Do NOT place anything on the steering wheel or dash, or work directly in front of them.
- Turn the Key OFF and wait at least for 10 minutes, then disconnect the battery and wait for 15 minutes before unplugging the Airbag connectors.
- Inspect the wiring and connectors for weak connections or damage.
- Reassemble the connectors in the reverse order, and reconnect the battery as the last step.
- Turn the ignition on and erase all the fault codes. Cycle the key off for a few minutes, then back on and check the fault codes.

WARNING: Improper access to the Airbag circuitry may cause the Airbag(s) to deploy or malfunction later, which may result in serious injury or death.
DO NOT MEASURE OR CONNECT ANYTHING TO THE AIRBAG SIDE OF THE CIRCUITRY without consulting the appropriate service literature first. Follow the local Airbag system repairs regulations
La razón de este fallo es Circuito abierto
El estado actual del fallo es Intermitente
El valor del contador de errores es 226

3: 0E - Carga explosiva airbag lateral lado conductor (éste no se me borra)
The ECU detected a short to Ground or Battery + in the Side Airbag Squib circuit(s) as indicated by the code.
ATTENTION! TURN THE KEY OFF FOR AT LEAST 10 MINUTES, THEN DISCONNECT THE BATTERY AND WAIT FOR 15 MINUTES, THEN DISCONNECT THE AIRBAGS.
After disconnecting the Airbags, inspect the wiring for the short, and replace the harness if faulty.
NOTE: In some cases the code may refer to both driver and passenger side Squib circuits, or to a defect in the ECU itself.
After completing the test and replacing the faulty parts, assemble the system and reconnect the battery as the last step. After that, read the codes and data again to ensure the system to be OK
La razón de este fallo es El valor es demasiado Alto
El estado actual del fallo es Intermitente / Presente
El valor del contador de errores es 39

Acabo de ver que mi error es el de asiento:

1: 0E - Carga explosiva airbag lateral lado conductor

Jaime:

1: 22 - Airbag cabeza, carga explos. lado pasajero

revisaré los conectores y os comento.

[opskier]

Ya lo he solucionado. He reapretado los conectores y he movido un poco los cables y se ha apagado el chivato.

Después me he conectado a la centralita y ya me he dejado borrar el error.