Alguno sabe si cambiando el caudalimetro a ese lugar dejandolo mas cerca de la mariposa ganariamos algo de respuesta o no variaria nada.
Recolocacion Sensor MAF
Moderador: adminGTA
Recolocacion Sensor MAF
Buscando por internet he encontrado gente que cambia de ubicacion el caudalimetro en nuestros motores, acercandolo mas a la mariposa. Lo ponen en el tubo que sale de la mariposa en vez de ir encima de la caja de aire.
Alguno sabe si cambiando el caudalimetro a ese lugar dejandolo mas cerca de la mariposa ganariamos algo de respuesta o no variaria nada.
Alguno sabe si cambiando el caudalimetro a ese lugar dejandolo mas cerca de la mariposa ganariamos algo de respuesta o no variaria nada.
Carbon plenum - TB F360 - Carbon Air Intake - Pipercross - CF2 - Downpipes - RamAir - Eibach bar - Weichers Alu bars - BC Racing Coilovers - Rear arms (CLOS) - XYZ 6 pot brake calipers 355 mm - Supersprint - Oz 18" - Reprog.= 275 CV
Re: Recolocacion Sensor MAF
En alfaowner se ha comentado el tema...pero no he visto que se haya llegado a una conclusión. ..
Algunos dicen que si se pone muy cerca de la mariposa, las turbulencias pueden hacer que mida mal...pero no tengo ni idea...
Algunos dicen que si se pone muy cerca de la mariposa, las turbulencias pueden hacer que mida mal...pero no tengo ni idea...
147 GTA Selespeed Bianco Nuvola
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Re: Recolocacion Sensor MAF
Yo lo llevo encima de la batería más o menos, justo antes del codo ese con forma de acordeón. No he notado nada ni a mejor ni a peor, realmente es una chorrada, no deja de ser un sensor de caudal y temperatura de aire. Quizás si lo acercases mucho a la mariposa algo se notaría (no se si a mejor o a peor), pero a poco que lo alejes, lo mismo da un palmo más cerca que un palmo más lejos.
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