Fabricacion Catalizador Deportivo
Publicado: Dom 27 Jul, 2014 00:45
Bueno en vista que en breve creo que mi cata acabara petando y negandome a pagar lo que vale uno nuevo, me estoy planteando fabricarme un cata deportivo, si alguno sabeis del tema os agradeceria ayuda.
Tengo dos opciones para hacerlo, una es mantener la configuracion original y poner dos catalizadores creo que de 100 celdas cada uno o 200 celdas cada uno, todavia no lo se, mas o menos esto:
Luego la otra opcion esto lo copie de alfaowner es hacer un catalizador de 200 celdas añadirle un pequeño silenciador que atenue las resonancias de los cf2, ese ruido a lata molesto, esta seria la idea:
Preguntas:
Que tamaño de catalizador necesitaria para nuestro motor, porque marcas como magnaflow y similares tienen multitud de catalizadores pero cual es el adecuado, ademas me interesaria que tenga ya conector para sonda lambda y me ahorro hacer un agujero.
Sabeis de alguna marca de universales para hacer el invento que no sea muy caro y pase emisiones Euro3, bueno ahi queda el debate si consigo algo mas de informacion me lanzare a hacerlo pq hay catalizadores universales baratos y luego adaptarlos tampoco lo veo tan complicado, pq esta claro que los catalizadores que tenemos hoy es el mio el jodido y luego otros iran petando poco a poco.
Tengo dos opciones para hacerlo, una es mantener la configuracion original y poner dos catalizadores creo que de 100 celdas cada uno o 200 celdas cada uno, todavia no lo se, mas o menos esto:
Luego la otra opcion esto lo copie de alfaowner es hacer un catalizador de 200 celdas añadirle un pequeño silenciador que atenue las resonancias de los cf2, ese ruido a lata molesto, esta seria la idea:
Preguntas:
Que tamaño de catalizador necesitaria para nuestro motor, porque marcas como magnaflow y similares tienen multitud de catalizadores pero cual es el adecuado, ademas me interesaria que tenga ya conector para sonda lambda y me ahorro hacer un agujero.
Sabeis de alguna marca de universales para hacer el invento que no sea muy caro y pase emisiones Euro3, bueno ahi queda el debate si consigo algo mas de informacion me lanzare a hacerlo pq hay catalizadores universales baratos y luego adaptarlos tampoco lo veo tan complicado, pq esta claro que los catalizadores que tenemos hoy es el mio el jodido y luego otros iran petando poco a poco.
