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Hola buenas despues de lo ocurrido en alfistas y en vistas que ira por via judicial me he quedado sin suspensiones asi que a ver si alguno me podeis decir modelos y precios economicos para un cuerpo roscado en el gta se agradecera cualquier aportacion porque me he quedado tieso y las necesito, un saludo ah y tambien donde pedirlas o comprarlas

Si quieres unas sencillitas las V-Maxx a Born le están funcionando bien, Coll las llevó en el 156 a ver si comenta algo. Creo que las del enlace que te pongo son las mismas, por Ebay las encontrarás más baratas. La pega es la homologación que no tienen pero creo recordar que eso para tí no era problema.

http://www.europerformance.co.uk/pages/ ... iloverkits

Por cierto, menudo pirataco ese de Alfistas, lo teneis bien pillado o qué?

A mi las v- maxx me costaron 505€ con envio incluido, si quieres te paso la pagina donde las compré, creo que van bastante bien, cuando vas rapido se comportan bastante bien, la unica pega que alomejor le pongo, que las traseras, para ir por poblado, son un poco secas.
Pero bastante bien en general, no me arrepiento de haberlas comprado.

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Puede que las V-Maxx al llevar más culo el 156 que el 147, sean algo menos secas de atrás...

Hay que levantar el país, unos Selex monotubo y monotubo invertido con regulación en 12 posiciones. Muelles Selex/apex y más adelante estabilizadoras eibach.


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Pero ha pedido roscados, se puede preguntar pero unos Selex Gold pueden salir a precio de PSS9...

Gracias a todos por las aportaciones de momento estoy sondeando el mercado a ver, hasta que se resuelva lo de alfistas he encontrado un distribuidor que me deja las ksport que creo que alguien del foro las lleva a 850 euros pero no se si saldra mas barato pedirlas directamente al fabricante, luego vmaxx no se las quiero regulables en altura y dureza y estas no se si lo son y luego kw v2 se suben un poco de precio y las pss9 ya ni me las planteo y si pueden ser homologadas mejor asi no pido favores.

Yo miraría las koni fsd. Lee un poco de estos amortiguadores y puede que te sorprendas. Yo lleve las v-maxx y te puedo decir que algo duras por ciudad pero en carretera bien. Algo esencial era la comodidad, y de momento te puedo decir que no he encontrado nada. Por tema de llevar a mi mujer y mi hijo. Ahora llevo los xyz, en la posición mas blanda y para mi gusto sigue siendo duro, es mas, hable con una perdona metía en competición y le dije que cogiera el GTa y me diera su punto de vista. Cual fue? Me dijo que eran tremendamente dura, que partiría el chasis de no poner algo mas blando .Que para el jarama eran duras!!!!!!Tengo que decir que el en ningún momento me ha propuesto ninguna suspensión. Con esa contestación me dejo algo tocado. Evidentemente no voy a cambiar porque el uso que el doy no es rally. Pero que ha mi mujer cada día que pasa le esta cogiendo asco al GTa , porque atrás es incomodo.

cooll escribió: Pero que ha mi mujer cada día que pasa le esta cogiendo asco al GTa , porque atrás es incomodo.

Eso le pasaba a la mia e incluso a mi, hasta que me lo solucionaron en Selex.


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Dureza atrás de kart, y a culear!! Que parecéis abuelas!

Cualquier cuerpo roscado de menos de 1000€ tendrás que homologar. Lo que dice Coll de los FSD es cierto que hablan muy bien pero está el eterno problema de que los kits de muelles no hay ninguno que baje menos de 3cm. y para circular es bastante coñazo, si te da igual que quede bajito bajito pueden ser una buena opción.

Yo en un 156 GTA creo que una de las mejores opciones podría ser Bilstein Sprint con muelle de serie. Creo que los Sprint son los de bástago largo, siempre me lío entre los Sport y Sprint...

no se yo tenia en mi anterior gt koni sport amarillas y muelles vogtland y eso no lo quiero mas en la vida, tabla mas dura que el asfalto, el coche sonaba por todos los lados, por eso quiero montar roscados regulables en altura y dureza, porque lo otro es insufrible ademas ya que las cambiaba lo queria mas bajito no que quede igual de altura

he oido hablar de las eibach multi pro street regulables en altura y dureza alguien las conoce, y sabe precios y donde comprarlas

Hasta donde yo sé lo Eibach Pro-Street no son regulables en dureza. Rapanui los lleva en el GT.