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Hola,he visto que muchos teneis el tubo de la admisión (he visto que lo llamais tobera) de carbono.Hay alguien que halla cortado el apéndice que tiene el de serie y lo halla sellado bien??Tengo entendido que esos apéndices se ponen para que el motor suene menos pero no lo se por eso os pregunto a ver si alguien lo tiene hecho ya que si cambia a mejor el sonido del coche me gustaria hacerlo.

No variará demasiado, yo he probado con la de serie y con la de carbono y no noto absolutamente nada.

Si quieres una de carbono, yo tengo la mía en venta.

Un saludo.

Henri GTA escribió:No variará demasiado, yo he probado con la de serie y con la de carbono y no noto absolutamente nada.

Si quieres una de carbono, yo tengo la mía en venta.

Un saludo.

Cuanto pides por ella??


Escrito desde mi iPhne④

Entonces solo es cuestion estetica?de todas formas dime lo k pides k iwal me interesa en vez de trastear con la de serie.si ademas de eso quisiera ponerle una admision bmc cda que e visto tendria que quitar la caja del filtro de serie o se pone dentro?esque creo que sonaria bastante biencon una admision de esas,alguien que la lleve me puede decir que tal suena?

Te mando un privado.

La CDA creo que la lleva Jaime pero quizás al llevar la salida de escape Novitec no se aprecia bien bien si se nota algo en el sonido.

Yo llevo la BMC-CDA, cuando aceleras fuerte si se nota como un soplido de aire que proviene del motor. Nada mas.

Henri, lo que comentas de la tobera, tu dices que no notaste ni perdida ni ganancia, pero Rapa por ejemplo comenta que perdio.

Osea larixgta igual la pones y pierdes, hasta que no lo pruebes no lo sabras. Eso si, esteticamente gana mucho.

Yo al quitar la tobera de carbono noté que mejoré en bajos y perdí algo arriba, pero al llevar el motor reprogramado pues supongo que algo cambiará, a parte de que el GTA saca 250 cv de serie y el GT 240 cv...

Otra cosa que noté es que la temperatura del aceite con la tobera de carbono estaba siempre en 4 rallas y de ahí no bajaba, y con la tobera de serie la temperatura de aceite está en 3 rallas, y creo que es un dato que la centralita muestra mal, ya que según Alfa no puede guardar relación la admisión con la temperatura del aceite, y de momento no he vuelto a poner la de carbono que es la de Novitec...

Tengo pendiente quitar la reprogramación y la volveré a probar a ver si noto algo...

YO lo que no quiero es perder bajos ni medios. Si no fuera por eso, ya la llevaria, porque me encanta como queda

Sin repro tal como viene el coche de fábrica y poniendo solo la tobera no varía ni a mejor ni a peor.

Rapanui es aparte porque lleva una repro agresiva y el escape.

Pensaba que cambiaria algo el sonido por suprimir ese apendice que tiene.Y lo de la admision como lo veis?el coche suena de serie muy xulo pero siempre me ha gustado el ruido a admisión directa cuando metes el acelerador hasta abajo,ese guuuuu...
He mencionado la bcm cda porque pensaba que era la mejor para este coche,no busco ninguna ganancia de potencia porque vengo de un type r y ya se que las ganancias no se consiguen con repros baratas ni admisiones pero si que quiero conseguir ese sonido que he tenido en otros coches y me gustaria que comentaseis vuestras impresiones.Habeis escuchado a algún otro gta con otra admision que suene mejor que la bcm?
Se que muchos llevais también escapes pero el sonido de los escapes y el de la admisión se suele diferenciar bastante bien.

larixgta escribió:Pensaba que cambiaria algo el sonido por suprimir ese apendice que tiene.Y lo de la admision como lo veis?el coche suena de serie muy xulo pero siempre me ha gustado el ruido a admisión directa cuando metes el acelerador hasta abajo,ese guuuuu...
He mencionado la bcm cda porque pensaba que era la mejor para este coche,no busco ninguna ganancia de potencia porque vengo de un type r y ya se que las ganancias no se consiguen con repros baratas ni admisiones pero si que quiero conseguir ese sonido que he tenido en otros coches y me gustaria que comentaseis vuestras impresiones.Habeis escuchado a algún otro gta con otra admision que suene mejor que la bcm?
Se que muchos llevais también escapes pero el sonido de los escapes y el de la admisión se suele diferenciar bastante bien.

Yo porque mi GTA ya llevaba la CDA cuando lo compre, que sino, pasaria de ponersela. Ya te digo el unico sonido que noto yo es cuando acelero fuerte, como un soplido a aire que probiene del motor, nada mas. Estoy seguro de que ganar no gano nada, es mas me doy con un canto en los dientes si no pierdo algo, cosa que he intentado por todos mis medios que no sea asi, me tube que pelear un rato para encontrar el sitio ideal de colocar la tobera etc.




Lo del escape pues no se, llevo el novitec quad que suena un pelin mas que de origen pero nada mas.

Ok,pues muchas gracias por la informacion,siendo asi lo dejare de serie y cuando tenga que cambiar el filtro del aire le pondre uno de sustitucion de kn y punto,muchas gracias por vuestras opiniones.

al final haces como todos nosotros o casi, si es que los ingenieros son ingenieros por algo y nosotros intentamos mejorarlo pero un motor lleva detras muchas investigaciones, en fin.

estais flipando?? suena muchisimo mas con la tobera y cda, es mas, yo llevo supresor, de catalizador, 4 salidas y el intermedio grupo N y alto de vueltas se esucha mas la admision q el escape, yo no creo q ande mas el coche pero sonar, suena brutal.

Rapa lleva intermedio y escape y ya suena fuerte...desde dentro no sé si aprecia más la admisión, pero desde fuera el escape a partir de 7.000 rpms parece que vaya a estallar....pega unos silbidos que da un miedo...!!

Mike/Mav también llevaba admisión cambiada y desde fuera, cuando venía de frente el sonido era acojonante....la verdad es que mola y mucho.