ClubGTA.com

Hola, mirando por ebay eh visto esto colectores http://www.ebay.es/itm/EXHAUST-MAINFOLD ... 4aae6dfce5 q la verdad es q tienen muy buena pitan dar vuestra opinion .

mira este hilo, aqui hemos hablado de ellos... http://www.clubgta.com/forum/index.php? ... =viewtopic

Tienen muy buena pinta, los montaría antes que una cuadruple por ejemplo, el de Fran con los colectores sin catalizar y el resto de la línea de serie ya vale esos mil euros escucharlo. Yo porque no tengo un p. duro si no me los pillaba.

Para el que entienda italiano.

Alguien me puede asegurar que los colectores de 156 2,5V6 no llevan precatalizadores???

Ya los he encontrado, me respondo yo solo...

Henri, los que suele montar la peña son de 166 o de GTV, pero ojo porque los ultimos de todo ya llevaban catalizadores... segun dicen los ingleses, el precio de estas piezas de 2ª mano es casi regalado...

Yo tendría cuidadín con la compra de colectores Alfa de 2a zarpa....hace tiempo leí que almenos en los 916 TS pecan de mal envejecimiento....

Seguramente sea culpa de los motores TS porque en el 147 TS ya se me agrietaron...lo mismo los V6 están mejor diseñados...

Cuánto valen nuevos? Supongo que unos en inox deben sonar más racing, no?

pues si, en inox suenan mas racing... o sea, con cierto toque a lata...

yo ahora llevo el escape completo en inox excepto los colectores centrales de serie, y el coche suena bastante diferente segun si está frio o calentito...es curioso la diferencia de sonido que hay, pero en frio suena bastante a lata y en cambio en caliente suena mas gordo pero con cierto toque metalico...

los colectores originales de GTV en el concesionario cuestan un pastizal, son interesantes si los pillas de 2ª mano que están casi regalados... sino, por poco mas de lo que te cuestan nuevos, te podrias pillar los replica de los mios que venden en ebay...

Hablais de GTV 916 o de Alfetta?

916

Hay que buscar motores CF2, en el eper por lo menos lo distinguía cuando lo miré, y las referencias de 156 2.5 v6 y gtv 3.0 v6 eran iguales. En casa lo miraré y cuelgo fotos.

Esos son los colectores de escape de 156 hasta el año 2002. En el EPER marca como motor M4 el 2.5 V6 CF2, y como M25 el CF3. Para los cilindros 4-5-6 dan dos referencias, pero como una viene con el código C3503 (60624479) y la otra con el D3503 (60662842), supongo que tocará pedir la última. El de los cilindros 1-2-3 es 60652576.

Luego, si nos vamos a ver el GTV 3.0 V6, motor M3 (el M7 es CF3), tenemos las referencias 60624479 para colector 4-5-6 y 60618034 para el 1-2-3, así que ya sabemos cuáles hay que pedir.

Precios, 360 y 465 euros más lo que haya subido desde la versión 62.

Muchas gracias, muy buena información.

Disculpad que ensucie el post,desde el móbil no se poner el enlace.jeje.alguien ha visto en el post del ex-coche de Jose en forocwpos un chico que esta haciendo unos de artesanales??que opinais...