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estoy pensando en hacer un invento con el colector de admisión...¿alguien tiene uno de sobra?... y que pueda vendermelo baratillo por el interes de la ciencia, claro...

quiero ver de hacerme algo similar a esto...





y por casualidad no tendreis una mariposa de admisión de Ferrari 360 modena, ¿no?...

Pasamos demasiado tiempo en alfaowner...

gorkansr escribió:Pasamos demasiado tiempo en alfaowner...

otto escribió:

NO lo pillo

gorkansr escribió:Pasamos demasiado tiempo en alfaowner...

probablemente... pero en algo hay que entretenerse ¿no?...

Jaime, es un colector de admisión modificado, con mas capacidad, mejor angulo de incidencia desde la mariposa, una mariposa mas grande y campanas en la entrada de cada uno de los cilindros... todo eso ayuda a mejorar bastante el llenado y se ganan caballos en toda la gama de rpm... en alfaowner algunos han hecho pruebas y parece que da buen resultado...

http://www.alfaowner.com/Forum/tuning-a ... eo-v6.html

http://www.alfaowner.com/Forum/tuning-a ... d-bmc.html

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-gta ... oject.html

http://www.alfaowner.com/Forum/tuning-a ... esign.html

Me ha venido a la cabeza aquella imagen que colgó SEGU con cientos de colectores de admisión en un desguace...

Otto, te iremos preguntando lo de la repro en la feria esa porque te va a venir haciendo falta, bastante falta... Te has planteado un Ferry a England para que te lo chipeen? desde tus lares no creo que sea ningún disparate...

Cuando me salga una mariposa de 360 te aviso... de que la voy a montar yo!

yo tambien me acuerdo una y otra vez de aquella foto del desguace... snif...

no se por que me parece que no voy a ser el unico que necesitará una repro.... salen ferrys desde Santander, lo he pensado pero me acojona un poco, porque en ingles escrito mas o menos me defiendo... pero hablandolo soy un paquete y sabe Dios lo que podrian hacerme en el coche si se lo tengo que explicar hablando...

no seas egoista, que cada Ferrari 360 tiene dos mariposas... asi que cuando salgas de noche a robar una, acuerdate de mi y pilla las dos....

en teoria tambien se pueden montar las de F430 (es mas grande) y de Maserati 3200... un dia me puse a buscar y acabe encontrando el nº de referencia de Bosch para la mariposa del F360

Madre mia, alfinal con cosas de esta nos hacemos un busso bastante serio ya

ya ves, otto, como funcione y no complique mucho, veo ya a unos cuantos copiandote,jeej

¡ay mamá!

Me apunto a esta tambien.

Con lo poco que entiendo yo de mecánica (nada de nada), me suena como a ciencia ficción, pero si hay resultados en la investigación, todos nos beneficiaríamos je,je,je...

Aqui se escucha todavía mejor el video anterior:

que pasada!!! en cuanto acabe con los de escape, quiero uno de estos tambien,jejej

a ver si alguien saca un colector de admision mas asequible, porque ese de carbono de momento solo van a hacer 10 unidades y las van a vender a 833 eurazos... a eso habria que sumarle unos 300€ de una mariposa de 2ª mano... no sale barato el invento...

Y el primer tramo de la admisión como lo hariais? filtro directo o mantener la caja de serie?

No sé si se podría intentar hablar con Victor y que nos diga lo que podría salir hacer una caja similar en carbono, la verdad que tiene que tener curro hacerla y esos 800€ pueden parecer mucho para lo que aporta a la preparación pero el curro lo tiene.

personalmente no me gustan los filtros directos... yo dejaria la caja de filtro original y luego la tobera de carbono o la de serie... lo que habria que cambiar es el tubo flexible que va desde ahi hasta la mariposa...

realmente ese "plenum" de carbono no me acaba de convencer, me parece demasiado voluminoso y el angulo de entrada de la mariposa está al reves de lo que deberia y no tiene las trompetas interiores... lo ideal seria algo con una forma parecida al grafico que he puesto yo antes...