ClubGTA.com

Hay un post en alfistas de un chico que le está poniendo un embrague cerámico a su 156 selespeed y lo pongo por curiosidad:

http://www.alfistas.es/foro-alfistas/in ... ic=22817.0

Se hace llamar SergioGTA, aunque por lo que he leido no es un 156 GTA y pone lo siguiente:

"En breve recibiré de ACP mi kit de embrague cerámico y reforzado para mi 156 SELESPEED,intentare subir fotos del montaje.... y sensaciones de conducción "

y sigue con esto otro:

"Jijijiji si secuencial es,y se lo pongo porque se me fastidio el embrague y dije... Ya que lo abro le monto uno bueno,la prensa esta pensada para hasta 300cv,el MIO esta reprogramada y tienes varias cosillas que le rondan 170cv".

Debe ser un JTS, pero vamos, veo más lógico montar un embrague de ese tipo en un busso que en un simple ts o jts....

Yo no tengo queja de embrague desde luego, se supone que el de serie debe aguantar los 250cv del gta. Ahora si te pones a potenciar el motor, sí que conviene reforzar el embrague entre otras cosas.

No le veo lo qué...

Veremos a ver el invento si no le da muchos quebraderos de cabeza....yo almenos tengo unas ganas locas de saber qué tal le va, si le da tironcitos y tal....

Valiente es un buen rato...

El Alfasud lo lleva y no noto esos tirones famosos , suerte Rapa

Pero la ventaja real de un embrague cerámico cual es?

Yo he llevado bastante un Williams con ese tipo de embrague y es incómodo y duro para uso normal.

Creo que al selespeed no le sentaría demasiado bien que la prensa vaya tan dura, además de que igual da tirones porque el circuito no está preparado para vencer esa presión.

los ceramicos aguantan mas par y mas temperatura, pero en cambio son muy duros y bruscos, no se deben de hacer patinar y funcionan en plan ON/OFF ... para un coche de carreras vale, pero para uno de calle lo hace inconducible, solo le veo inconvenientes...

siempre he visto que para el selespeed recomiendan mantener el embrague de la casa o uno equivalente...

En mi caso que me paso más tiempo callejeando por ciudad que circulando por carreteras, es un incordio estar soltando el embrague poco a poco para que no sea brusco, con el incomveniente que como lo hago patinar al salir del parking, etc etc, pues creo que por ciudad me lo terminaré cargando (lleva 65.000 km montado)...

Cualquier día me cruzo y lo quito, pero luego voy espitoso y cambio dando pisotones y tambien mola je,je,je...