Avisador luminoso para el cambio - Shift Light

¿Estás llevando a cabo un proyecto de preparación? Enséñalo aquí.

Moderador: adminGTA

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opskier
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Avisador luminoso para el cambio - Shift Light

Mensaje por opskier » Mié 04 Mar, 2009 10:35

Desde que tengo el GTA le voy dando vueltas a instalar un avisador de éstos. Henri colgó un link de uno:

Imagen

Yo he estado viendo varios:
http://www.ecliptech.com.au

Imagen

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http://www.spa-uk.co.uk/design/sequentialshiftlight/

Imagen
http://tunertools.com/proddetail.asp?prod=BE-S100

Alguien tiene experiencia en el tema o está interesado en montar uno?

El precio ronda los 120€. Aquí tenéis el link del montaje de uno:
http://www.scoobymods.com/forums/eclipt ... 0c1&t=8526
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opskier
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Mensaje por opskier » Mié 04 Mar, 2009 10:56

El de Ecliptech instalado en un Porsche:
http://www.gormanms.com/2009/02/06/ecli ... tallation/

Menciona la posibilidad de tomar las rpms a través de un conversor OBDII-rpms
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jose_s
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Mensaje por jose_s » Mié 04 Mar, 2009 15:57

Yo soy mas de sonido y mirar el contador pero tiene que ser un puntazo llevar eso, si vas con la muisica a tope puede ser util y todo.

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opskier
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Mensaje por opskier » Mié 04 Mar, 2009 16:49

Yo cuando voy rápido no me gusta concentrarme en exceso mirando el cuentarpms, lo veo incluso peligroso ya que además nuestros tacógrafos se ven poco si no llevas las luces puestas.

Además de por comodidad tiene que ser una gozada poder regularte las lucecitas a tu antojo yver cómo se encienden al compás de las revoluciones...

A mí por el sonido me cuesta adivinar en qué revoluciones estoy, y por empuje de motor ya lo he dado por imposible, con este motor no notas que caiga la potencia como para saber que te está pidiendo una marcha superior.
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Mensaje por Henri GTA » Mié 04 Mar, 2009 20:56

Entonces se pueden conectar al OBDII? en ese caso sí que me interesaría y mucho aunque prefiero algo más discreto de un solo led grande tipo a los de las motos y que quede más integrado.

El sabado comentamos.
.

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Mensaje por opskier » Mié 04 Mar, 2009 21:09

Por OBD he visto algo, pero buscaré mejor según lo que comentas Henri y lo hablamos :wink:
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Mensaje por pedracca » Mié 04 Mar, 2009 21:36

Para que sea útil necesitas sacar el número de rpm con una frecuencia de varias veces por segundo.... Hay determinados coches que se atoran si se intenta leer con demasiada frecuencia del puerto ... mucho mejor si se coge la señal del sensor ...

Saludos.

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Mensaje por opskier » Jue 05 Mar, 2009 01:01

Habrá que investigar sobre el tema, gracias Pedro por aportar sobre el tema. Has sido un buen fichaje eh :mrgreen:

Yo es que por culpa de esta imagen no puedo dormir:
Imagen
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Mensaje por Fran » Jue 05 Mar, 2009 01:12

Menuda imagen pones :D
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Mensaje por opskier » Jue 05 Mar, 2009 01:23

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Mensaje por opskier » Jue 05 Mar, 2009 02:51

Diferentes modos y funcionamiento del Ecliptech:



GTA Cup equipado con Mychron:


Otro tipo de medidor con más funciones:
http://www.leastoneracing.com/dash.php
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Mensaje por Kali » Jue 05 Mar, 2009 07:12

Si te gusta apurar bastante puede que venga bien, ya que no pierdes tiempo en mirar el marcador, eso si uno que sea discreto.

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Mensaje por opskier » Jue 05 Mar, 2009 09:31

Hombre pues a veces si apetece apurar jejeje, lo que no me mola es apurar y estar cortando inyección por confiar en que aún me quedan revoluciones útiles.

Me ha pasado incluso adelantando, reducir 3 marchas y al salir disparado cortar inyección por estar fijándome todo el rato en que no venga nadie en el sentido contrario; no pasa nada porque en el carril contrario no te quedas pero llegar al corte a mitad del adelantamiento no me va.
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Mensaje por Santi » Jue 05 Mar, 2009 12:08

Que guapo el vide del pique, pero que por culo da el colega, jeje.

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Mensaje por ALGTA » Lun 09 Mar, 2009 20:26

Hola,

yo compre este hace 4 años, cuando tenia el Civic Type-R, y la verdad es que me iba muy bien. Es algo mas discreto y pequeño, y me decante por este, porque tenia varias formas de instalacion, una conectandolo al cable del cuantarevoluciones, y otra forma por "radiofrecuencia" (osea sin conexion de ningun tipo), porque trae una esepecie de antena por detras que detecta las revoluciones. Quizas pueda ser mas inexacto pero a mi me funcionaba muy bien (claro que el Type-R subia a 8000rpm!...jj) Trae ademas una conexion para el mechero, y en el Civic le puse una toma de mechero en una guantera que traia el coche, por lo que tan solo tuve que hacer fue enchufarle y configurarle.

En el GTA le intente poner pero la verdad es que no le encontraba sitio, lo probe y funcionaba,pero n le termine de encontrar el sitio adecaudo, puesto que con el cuadro tan puñetero que tiene (sin lineas rectas practicamente) no me terminaba de convencer, y el unico sitio me quitaba parte de vision del ordenador... Aunque de vez en cuando me entra la neura de ponerselo.,... esperare la siguiente...jj

Os dejo el enlace por si os interesa... (tb por ti Henri si buscas algo mas discreto que lo anterior)

No se que precio tendra ahora, a mi me costo hace ya 4 años y con los gastos de envio ( desde USA) 119 dolares

PIVOT

El manual de instalacion es este...

manual

PD: a los que pensais en poner algo de esto... donde teneis pensado colocarlo?

Un saludo

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