ClubGTA.com

Estamos en búsqueda y captura....

Algo de info:
http://www.performancealloys.com/alloy_ ... pacers.asp

Eibach de 5mm, 10mm y 15mm:
http://www.europerformance.co.uk/pages/ ... category=1

Link a post de Alfistas:
http://alfistas.com/modules.php?name=Fo ... ic&t=51818

no deciais que eran caros? a mi me parecen baratos.

135 libras son actualmente 140€ aprox. por 4 separadores de 1cm es barato.

Sumale portes... y se ira a 200 euros.

Yo ya tengo... ¿ y tu?

Mañana me dicen algo...

Fran los tuyos de cuanto son? Son de doble centraje y 5 tornillos? Te rozan?... solo eso...jeje

Los mios son de 15 mm de novitec y de doble centraje en el buje y no me rozan, pero llevo suspension de serie.

Si se hace rápido Kali lo pido a través tuyo, sino me lanzaré a por uno de estos:
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... 19_20.html

Y estoy pensando muy seriamente los de 12mm.

¿como? 60 euros gastos de envio?


ni la mitad de la mitad y los novitec mismos, si no recuerdo mal, son mas caros.

[quote user="opskier" post="25275"]Si se hace rápido Kali lo pido a través tuyo, sino me lanzaré a por uno de estos:
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... 19_20.html

Y estoy pensando muy seriamente los de 12mm.[/quote]

A mí sí me gusta llevar un poco más delante, en Montmeló llevaba 20 delante y 15 detrás y el coche va muy bien. La pena es el roce de detrás que no me dejaba ir a gusto al pisar pianos. Yo me caigo del pedido, solo tengo que doblar un pelo las aletas traseras.

Saludos

A lo mejor el tope de serie o pss9 es mas grande que k-sport y no rozaria. De todas formas prefiero 5 tornillos que 10.

[quote user="Henri GTA" post="25280"][quote user="opskier" post="25275"]Si se hace rápido Kali lo pido a través tuyo, sino me lanzaré a por uno de estos:
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... 19_20.html

Y estoy pensando muy seriamente los de 12mm.[/quote]

A mí sí me gusta llevar un poco más delante, en Montmeló llevaba 20 delante y 15 detrás y el coche va muy bien. La pena es el roce de detrás que no me dejaba ir a gusto al pisar pianos. Yo me caigo del pedido, solo tengo que doblar un pelo las aletas traseras.

Saludos[/quote]

Tal como lo llevabas imagino que notarías un pelín más ágil la trasera, no?

Lo mismo poniendo 15mm ó 20mm delante y 12mm detrás solucionas todo, todo y todo.

Sí pero piensa que llevo el coche casi plano (34,5 delante 35 detrás) esto contraresta bastante el sobreviraje.

Saludos

Yo me estoy haciendo ya la picha un lío. A ver si por montar separadores para dejarlo más bonito la voy a cagar en comportamiento o practicidad (por los roces).

Yo lo mediré a ver cómo lo llevo de altura pero sino me equivoco llevo un centímetro de diferencia y me encanta cómo va; en curvas lentas y apoyando fuerte de alante puede llegar a insinuarse la trasera al ahuecar acelerador, pero tampoco de forma tan radical como exige Maxi ya que es en condiciones muy concretas con peralte al revés y tal....


[quote user="206maxi" post="25282"]A lo mejor el tope de serie o pss9 es mas grande que k-sport y no rozaria. De todas formas prefiero 5 tornillos que 10.[/quote]

Quieres decir que prefieres un separador con tornillos largos y fuera, no? Osea....pasas de doble anclaje....

Imagino que siempre se recomienda doble anclaje porque de esa forma habrá menos holguras, ya que sujetar dos componentes a través del mismo tornillo debe ser menos "efectivo" que atornillar el separador al buje y por otro lado la rueda al separador, no?

Henry yo quiero doble centrador, que la redonda/aro del buje se meta dentro el separador y este tenga otra redonda/aro que encaje en el centro de la llanta. Lo que no quiero es doble anclaje,quiero solo 5 tornillos por rueda que fijen llanta y separador al buje.
Lo suyo seria provar los de Henry... sera que no los tuve tiempo... jeje pero no me gustaba el doble anclaje. De todas formas para 15 o 20mm quiza es lo mas seguro. O bien si Opskier pudiese provar, si a el no le rozan 15mm con pss9 a mi tampoco.