diferencial q2

[toni.i.i]

jajajajajaj lo de la ucha no es mala idea pero la verdad que interesa ponerlo pk sinceramente si me rompieses no se que aria, pk una reparacion 3000 a 5000euros no es coña

[hfhpe]

Hombre yo tengo claro k si PETA busco una caja de 2.5 y le meto los engranajes de la del Gta k es básicamente lo k hacen los ingleses.

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[gera]

Iron a que te refieres con el esp desconectado? Yo tengo el boton de asr con eso quitado sera mejor para que actue solo el quaife sin intervenir nada?de que manera es mas eficas el quaife o q2?

[ironman69]

pues básicamente el quaife o q2 son autoblocantes mecánicos y el esp o asr son ayudas electrónicas, los primeros reparten la tracción a la rueda que más patina y el esp lo que hace es frenar la rueda que patina frenando el coche ayudándole a recuperar tracción pero ambos sistemas no actúan a la para entonces pueden interferirse, yo llevo una centralita que desconecta el esp automático en cuanto enciendo el coche y se nota que traza mejor sólo con el quaife

[opskier]

Yo creo que, como siempre, todo depende del uso. Si tuviese el GTA subido en un remolque para usarlo sólo en circuito tal vez sí necesitaría llevarlo siempre desconectado, pero realmente, aunque salga un día para darle algo de caña, durante el camino hasta "el lugar de pruebas" tampoco necesito llevar el ASR desconectado para notar más el Q2, y además el desconectarlo forma parte del ritual para ponernos serios

En circuito en curva lenta sí se nota que mejor desconectarlo, pero en carretera abierta me cuesta sacarle el máximo rendimiento al coche. Aunque claro, en un coche con neumáticos "normalitos" y suspensión poco radical seguramente será más fácil hacer que el coche tenga pérdidas de tracción.

Eso sí, como pijadilla para personalizarte más el coche sí mola jejeje.

[ironman69]

oscar mi gta va encaminado al disfrute sí quiero ir tranquilo llevo el saxo y cómo tuviese que desconectarlo cada vez la mayoría dé las veces no lo haría y el asr interviene bastante con el quaife ya que el asr antes dé que pierdas tracción ya te frena el coche vamos que no deja actuar al autoblocante sólo la puse por eso.

[opskier]

Osti yo es que con el ASR mi GTA ya va que se las pela....y sí se nota el Q2 sin desconectar el ASR.

Además el 156 no lleva control de estabilidad, y creo que el ASR sólo actúa hasta cierta velocidad.

[hfhpe]

El asr actúa siempre k pierde tracción lo k actúa hasta 60km/h es el autoblocante electrónico o algo así ponía en el manual.

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[gorkansr]

Ojo, que poner autoblocante para luego poner ruedas "medias" no es lo suyo. Soy pesado con las PS2, pero es que parece que ya no lleve autoblocante, porque ya no pierdo tanta tracción.

[hfhpe]

Yo siempre he llevado piloto spot ps1 2 y ahora las 3 y la verdad es k no es un coche que traccione mal es mas tengo un ibiza tdi y tiene muchas mas perdidas de tracción y eso k incluso lleva suspensión.

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[toni.i.i]

de momento aun no he tenido respuesta del concesionario, porque la verdad son un desastre, bueno estoi pensando en comprar el quaif pero sinceramente no tengo ni idea de las cosas que me haran falta pera montarlo, supongo que debe ser todo lo original menos el diferencial no? osea pedir juntas... originales alfa

[ironman69]

el quaife en el paquete viene todo lo necesario para montarlo juntas y todo, el q2 creo que pides el diferencial por un lado y las juntas aparte, pero eso que lo confirme alguien pero creo que es asi.

[toni.i.i]

• gracias iron si es asi i el quaif como dicen es mas economico que el q2 optare por el

[ironman69]

Hola toni no es que el quaife sea mas economico nunca lo ha sido ya que se trata de un autoblocante de competicion con materiales de primera calidad y garantia de por vida algo que yo nunca he visto en piezas de coche, el tema es que Alfa Romeo y su politica comercial se dieron cuenta que la gente no compraba sus 147 y GT Q2 sino que compraba los normales y les montaba el Q2 a posteriori mucho mas barato que el modelo Q2 aparte de muchos de nosotros que tambien lo montabamos, aun recuerdo cuando se podia comprar el Q2 en concesionario oficial no hace mucho por poco mas de 300 euros y Alfa se dio cuenta del detalle y la demanda de autoblocantes Q2 pedidos y multiplico el precio mas de la mitad, por eso ahora esta el Q2 mas caro que el quaife, pero yo despues de tenerlo, aun estando al mismo precio o un poco mas caro seguiria montando el quaife me ofrece mas garantia de calidad.

[toni.i.i]

buenas chicos , me e informado de el precio del diferencial quaif, lo primero decir que el precio solo incluye el diferencial autoblocante, es decir que no incluye cojinetes ni juntas ni tornilleria, os comento, he mirado en 3 distribuidores de españa los cuales me han contestado 2, i los precios varian algo del uno al otro

en Donspeed motorsport el precio es de 774 mas iva i el otro el precio es de 823 mas iva, falta aun que me digan lo que cuesta el q2 hoy llamare haber si ya saben algo, un saludo a todos