Kit cera con las 3 B Bueno bonito y barato

[txero]

Yo no soy profesional, pero llevo muchos años en el mundo de la limpieza de coches por pasión y porque me relaja. Es mi yoga. He probado multitud de productos, y tengo en mi casa un buen arsenal que pasa de los 1000€ solo en productos, sin contar máquinas. Con esto quiero decir que hablo con conocimiento de causa, y no hablo por hablar.Y realmente lo que yo haría y compraría partiendo de cero, para tener la pintura brillante y no dejarse un pastizal sin necesidad (ya se tendrá tiempo, si a uno le pica el abejonejo del detail, de dejarse los verdes) sería lo que a continuación digo. Con esto se taparán algunos defectos de la pintura, pero no todos. Para eso se necesita un pulido, y aquí sí que recomiendo que lo haga sí o sí un profesional. Eso sí, la ganancia será espectacular, asegurado. Contratiempo: precisamente eso, el tiempo. Se necesita tiempo para poder lucir la pintura "sana".

Productos:
- Microfibras del mercadona. Baratas y buenas. Vienen en pack de tres. Yo cogería cinco packs. Puedes usar los colores para distinguir entre interior, lavado (exterior) y motor, por ejemplo.
- Fairy para el primer lavado.
-BILT HAMBER SURFEX HD 5 L
-Einszett Acrysol
-CEPILLO DE LLANTAS PROFESIONAL
-KIT DE 3 BROCHAS DE DETALLE DE 3 GROSORES.
Pincel de pintura (suelen traer metálico el cabezal que une las cerdas al mango; pues se enrolla cinta aislante y ya está, listo para evitar cualquier rayazo.
- Kit cera Mothers.
Mothers California Gold Pre-Wax Cleaner
Mothers California Gold Sealer & Glaze
Mothers California Gold Natural Formula Paste Wax
Mothers California Gold Natural Formula Paste Wax
- Champú de mantenimiento. Para después del encerado.

Proceso:
Un prelavado
Mojamos el coche con la manguera, y pulverizamos (o compramos un spray para ácidos, o usamos uno de casa, como por ejemplo el de KH7, que está preparado para resistir productos agresivos) con el surfex toda la superficie del coche. Dejamos actuar un minuto o dos y aclaramos bien.
Limpiar las llantas.
CEPILLO DE LLANTAS PROFESIONAL
[urlhttp://www.maesaldetailer.es/es/kits/900-kit-d ... sores.html]KIT DE 3 BROCHAS DE DETALLE DE 3 GROSORES[/url] No son imprescindibles, pero solo son nueve euros.
BILT HAMBER SURFEX HD 5 L
Impresionante este producto. Es de lo mejor que hay, y sirve para muchas cosas. En el link de maesaldetail puedes ver para todo lo que sirve y sus diluciones.
Un cubo de agua, una brocha para los agujeros de las tuercas y recovecos de la llantas, el cepillo para la garganta y el Surfex. En el cepillo para la garganta de las llantas te recomiendo este. Los hay más baratos o con más nombre, pero este es una pasada.
Lavado cítrico.
Autobrite Citrus Wash Multi Purpose Cleaner 5L
Carlack Champu Re-Greasing 1 litro
CHEMICAL GUYS CITRUS WASH & GLOSS
BILT HAMBER AUTO WASH

Usa las proporciones que te indican los fabricantes. Como verás, todos dicen que son respetuosos con las ceras y casi todos tienen ceras en su composición para aumentar el brillo. Pero tú no tienes cera en tu coche. Por tanto, si quieres evitar gastar dinero en este primer paso, y esto que te ahorras, lo más barato y eficaz es un cubo con Fairy. Es lo que yo hago cuando está muy sucio mi coche (en Galicia se mancha mucho el coche en invierno) o simplemente quiero cambiar la cera porque me cansé de la que lleva puesta. Eliminarás todas las grasas que puedan estar encima del coche y dejarás la pintura preparada para la siguiente limpieza. Procura que la pintura esté siempre húmeda, y bien sea con una microfibra, una esponja, un guante de microfibra, un guante de piel de cordero, siempre sin escurrir. Mojamos en el cubo y directamente a lavar.
Eliminar alquitrán.
Acrysol. Hay productos específicos, pero el acrysol cumple con esto y más, y los específicos suelen ser más caros. Es para mí un imprescindible, o como se dice ahora: must have.
Einszett Acrysol
CARPRO TARX 600 ML

Los aplicas con un pulverizador y los dejas actuar durante unos minutos. Retiras con una microfibra de las de motor sin apretar mucho (a veces el alquitrán tiene una piedrecita y si la aprietas contra la chapa te dejará un rayazo. Si no sale todo vuelves a aplicar y dejar actuar. (Yo aprovecho este tiempo para ir limpiando el motor, pero según me dé el punto).

Secar el coche.
PACK 2 TOALLAS DE SECADO ITEM 12

Descontaminado de la pintura.
Un truco para ver si tenemos contaminación es, después de lavar el coche, (que ahora seguro ha ganado ya algo de lustre) coger el plástico de una cajetilla de tabaco y envolver los dedos con él. Pasamos las yemas por encima de la pintura y notaremos, mejor que con los dedos desnudos, la contaminación. Algo así como si estuviese con arenillas la pintura. (Ya os veo a todos en estampida a por tabaco al estanco... )
Podemos usar la clay bar con un lubricante para retirar la contaminación que hay sobre la pintura. Pero esto lo sustituyes con el Pre-Wax Cleaner, que es el primer paso de Mothers.
Segundo paso el sealer-glaze, y por último la cera.
Mothers California Gold Pre-Wax Cleaner
Mothers California Gold Sealer & Glaze

Con esto tienes una pintura y unas llantas preciosas. Sólo queda detallar los neumáticos, pasos de ruedas, motor, interior, cristales, bajos….

Esto es lo que yo haría para dejar la pintura muy bien, sin pulir.

[ironman69]

Si jorge se que hay muchos kits, si entrar en paginas web de detailer si se , el problema es que la mayoria de esos kits, tienen uno o dos productos buenos y el resto son esponjillas y trapos que como va en un kit te sale bastante mas caro, entonces lo que pregunto es que me digais dos o tres productos para aplicarle cera al coche, vamos lo que es la cera, si hay que echarle un producto antes y si necesito algo mas, oscar por cierto la collinite esta agotada en todos los sitios, alguna otra aparte de la mother que habeis puesto, no quiero tampoco romperme los brazos para sacarle brillo.

[gorkansr]

Has de tener la pintura limpia limpia, para que al aplicar la cera, no rayes nada. Txero te ha aconsejado muy bien.

Por lo de aplicadores, las naviwax lo llevan, y si no uno de tres colores, así con la cara dura das limpiador si pillas y con la blanda la cera.

El acrysol para los pegamentos es brutal.

Enviado desde lo más jondo

[JULIGTAN]

txero no he probado esto: "California Gold Pre-Wax Cleaner - Paso 1" ¿¿ Sustituiria el uso de la clay, o seria solo para poca contaminacion ??

[txero]

txero no he probado esto: "California Gold Pre-Wax Cleaner - Paso 1" ¿¿ Sustituiria el uso de la clay, o seria solo para poca contaminacion ??

La clay lo que hace es "quedarse" con la suciedad que tenga la pintura (de ahí que se recomienda que se esté siempre "envolviendo" la clay para que esa contaminación no dañe la pintura, algo prácticamente imposible). Pero no se queda con toda la contaminación. Esto lo vemos claramente porque si nosotros después de pasar la clay, realizamos una descontaminación química, por ejemplo el archiconocido IronX (ay como me gusta ver las "Lágrimas de Nazareno"), veremos que este actúa sobre contaminación férrica que la clay no ha sido capaz de arrancar (aunque alguna partícula la clay si se haya llevado). Aunque se complementan, y si se hace todo según los cánones hay que descontaminar y después usar el cleanser, digamos que el Cleanser se usa cuando no se pule para descontaminar o limpiar y la clay cuando se pule, pues los defectos que este deje los corregimos en el pulido. Cleansers hay varios, Victoria wax (muy bueno), Dodo, ... pero ya que se hablaba de Mothers, pues usar el del Kit.

Yo lo uso también después de realizar un lavado cítrico (incluso con Surfex mezclado) para retirar la cera que queda, y limpiar bien la pintura para el siguiente combo.

Cierto es que cada vez lo uso menos pues estoy muy metido en los coatings (Gtecqnich, Carpro, Ceramic PRO,....) y con esto no es necesario estar a lo Miyagi: dando cera, quitando cera. Aunque en el GTA se la sigo echando (swissvax o zymol)y está con coating.

A mi si me picó el abejonejo del detail.

Si jorge se que hay muchos kits, si entrar en paginas web de detailer si se , el problema es que la mayoria de esos kits, tienen uno o dos productos buenos y el resto son esponjillas y trapos que como va en un kit te sale bastante mas caro, entonces lo que pregunto es que me digáis dos o tres productos para aplicarle cera al coche, vamos lo que es la cera, si hay que echarle un producto antes y si necesito algo mas, oscar por cierto la collinite esta agotada en todos los sitios, alguna otra aparte de la mother que habeis puesto, no quiero tampoco romperme los brazos para sacarle brillo.

Lava y seca el coche.
Si quieres saltarte el segundo paso del kit de mothers, puedes hacerlo (mejor es darlo, claro).
Si no te gusta mothers dale un limpiador y una cera (como te dice gorkansr, con un aplicador triple y andando). O el cleanser con una microfibra y la cera con uno de poliespuma. ¿Qué cera si no es Mothers? Collinite (acabo de mirar y en Maesaldetail tienes ambas, la 915 y la 476 (la puedes "suavizar" con agua o un quick detail para que te resulte más fácil aplicarla), la Nattys de Poorboys, una Naviwax, que como te dice gorkansr se usa en húmedo, con lo que es fácil de aplicar, retirar y tiene un gran acabado.

Que todavía te parece mucho esfuerzo...... pues un cleanser y Aquawax. Esta se aplica sobre húmedo, con lo que te recomiendo que uses también un spray para vaporizar agua o le das un agua al coche y vas pulverizando aquawax y secando. Como es un sellante líquido su duración es mucho menor, pero como supongo que el coche lo lavas con cierta frecuencia, sólo es aplicarlo después de cada lavado o dos si son frecuentes y tienes un acabado húmedo (wet look) que quita el hipo.

Para que te hagas una idea: Hace dos semanas le di la Mothers al 159. Pasar el cleanser a mano, fue tres cuartos de hora o quizá algo menos. Dar cera, ponle otros tres cuartos. Un 156 será más o menos igual. No te romperás los brazos, tranquilo.