Una duda sobre los discos de freno...
Moderador: adminGTA
Re: Una duda sobre los discos de freno...
Una dudilla que tengo y que igual no es el sitio para preguntarla,los 147 gta cambiaron de 305 a 330 los frenos delanteros,y los trseros?son los mismos?esque tengo que comprar pastillas y quiero asegurarme.
Una duda sobre los discos de freno...
Es mejor seguir con 305mm ranurados, buenas pastillas y a poder ser ventilar mejor como Henry.
De nada sirve poner 330mm, ahorrarte algo poniendo unas pastillas mediocres y luego doblar los discos porque frenas más fuerte y durante más tiempo, sin dejar margen para enfriar.
De nada sirve poner 330mm, ahorrarte algo poniendo unas pastillas mediocres y luego doblar los discos porque frenas más fuerte y durante más tiempo, sin dejar margen para enfriar.
Re: Una duda sobre los discos de freno...
¿Con pastillas DS2500 ya se gana ese tacto directo y de piedra que tiene el GTA de Henri? ¿o los Tarox también ayudan?
Quiero ese tacto, pero me gustan las EBC Yellow por lo silenciosas y a veces también por lo dosificables que son, pero parece que la primera parte del recorrido no frena y tiene un tacto fofo, y eso no me mola.....en cuanto a prestaciones no me quejo porque frenar, frena....
Quiero ese tacto, pero me gustan las EBC Yellow por lo silenciosas y a veces también por lo dosificables que son, pero parece que la primera parte del recorrido no frena y tiene un tacto fofo, y eso no me mola.....en cuanto a prestaciones no me quejo porque frenar, frena....
Alfa Romeo GTA
Una duda sobre los discos de freno...
El tacto a piedra es por los latiguillos metálicos y por tener pastillas nuevas. Con pastillas nuevas los bombines de la pinza tienen menos líquido de frenos.
Para tener "tacto directo" o mucha mordiente es necesario poner discos ranurados y con pastillas bastante nuevas frenará mejor que con otras muy gastadas.
Siempre digo lo mismo pero con la duración y prestaciones de los discos Tarox y las pastillas DS2500 está más que justificado su precio. Con el peso y reparto de pesos del GTA para tener potencia, dosificación y resistencia a la fatiga hay que gastarse la "plata", jeje.
Para tener "tacto directo" o mucha mordiente es necesario poner discos ranurados y con pastillas bastante nuevas frenará mejor que con otras muy gastadas.
Siempre digo lo mismo pero con la duración y prestaciones de los discos Tarox y las pastillas DS2500 está más que justificado su precio. Con el peso y reparto de pesos del GTA para tener potencia, dosificación y resistencia a la fatiga hay que gastarse la "plata", jeje.
Re: Una duda sobre los discos de freno...
Antes de Marzo espero montar las Ferodo.....
Latiguillos metálicos ya llevo.
Latiguillos metálicos ya llevo.
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