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Hola a todos.

En el GTA llevo unas Novitec N5 8"x18" con ET 35. Y las llevo desde que lo compré hace 4 años, sin problemas.

Hoy estaba mirando unos antirrobo McGard para el GTA y el 500, y me ha chocado que ambos llevan el mismo tornillo (según la web de McGard).
He ido a coger un tornillo de cada coche al garaje y resulta que el del 500 es sensiblemente más corto (sobre 1 cm) que el del GTA, con lo que algo no cuadra.

¿Sabéis qué medida de tornillo lleva el GTA? En el EPER sale una referencia que pone algo de longitud = 25,5.
¿Deben ser los mismos para las llantas 17" originales de círculos que para las N5 que llevo? ¿De qué depende el cambiar o no un tornillo al cambiar de llantas?

Ahora tengo miedo de llevar años con tornillos mucho más largos de lo que debería y estar cargándome el buje

Es poca diferencia, no creo que llegue a ser un problema. Creo que si realmente fuesen demasiado largos te llegarían a hacer tope antes de acollar la llanta en su sitio.

En el gta, no hacen tope.
Yo pedi unos mas largos para los separadores, los aprete con la mano y en las ruedas delanteras pegaban en algun sitio al girar la rueda. Ten cuidado xq puede ser algun sensor ó alguna cosa. Mi solucion fue cortar 5mm todos los tornillos.
Los de la parte trasera no pegaron en nada y no los corte.

Es que pensándolo, no estoy seguro de que los tornillos que tengo sean los originales del GTA.
¿Deberían valer los originales para las llantas que llevo? No sé muy bien cómo va este tema, porque tengo entendido que la longitud del tornillo no depende del ancho de llanta, sino de la forma del centro de la misma...

Si es así me voy a comprar unos y fuera.

el largo del tornillo supongo que dependerá del diseño de la parte central (de lo embutida que vaya la cabeza del tornillo en el agujero)... y tambien del ET de la llanta...

no se cuanto es lo minimo que tiene que roscar en el buje, pero por ser largo de mas no deberia de haber problema siempre que no toque en el fondo del agujero antes de apretar la llanta...

No toca en ningún lado. Como os digo, lleva así 4 años sin mayores problemas.
Simplemente me como la cabeza con lo de que el 500 y sus 16" lleve el mismo tornillo que las N5 de mi GTA (según la web de McGard) y en mi caso los del GTA sean mucho más largos.

Cuidado con los tornillos cuando los pongais, mover el coche empujandolo un poco antes de arrancarlo, yo puse unos antirrobo que comprè y al mover el coche se quedaba medio clavado y tuve que cortar los tornillos, hay riesgo de que se puedan romper algun sensor del abs.

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yo llevo unos McGard desde hace años y van perfectos...

otto, no recordarás qué tornillos llevas, ¿verdad?
A mí me salen en la web estos para los dos coches: 27216SL, que son de 24,1mm de longitud de vástago.

creo que tengo la caja guardada por algun sitio... dejame que la busque y te digo...

Gracias

De todos modos he enviado un mail a los de McGard, a ver qué comentan.

por fin he encontrado la caja... los McGard que llevo yo son de rosca M12 x 1.25 y la referencia es 27216 SU... el largo no lo se, pero segun he visto en su web, la diferencia entre los SU y los SL es que estos ultimos son una nueva version que tiene una parte giratoria y dicen que son mas seguros pero que tienen una llave de diametro algo mas grande y puede que en algunas llantas no entre...

Muchas gracias otto

Es la referencia que sale para llantas de serie del GTA. ¿Qué llantas llevas? Me refiero a ET, diámetro y ancho... Si son 8x18" ET 35 como las mías pediré esos, ya que desde McGard me preguntan la medida del tornillo que debe llevar mi llanta, y desde Novitec no responden.

yo llevo unas 8"x17" ET30...

Con tu ET y ancho me extrañaría que no me valiesen con las mías. Gracias otto.