Simplemente por si a alguien le resulta de utilidad, por información, curiosidad y/o necesidad, por el lugar donde viva… quería comentar el tema de las etiquetas de la DGT de los 147 GTA.
No sé si a todos os han dado la etiqueta B (a los que la hayáis pedido claro), pero quería comentar que, para los que no lo sepan, con el lio que se han hecho con el tema de repartirlas en función de la fecha de matriculación y no en función de la normativa que cumplen, a una gran parte de coches les han dado pegatinas erróneas, entre ellos los 147 GTA.
Según varias publicaciones, el motor V6 de los GTA, dejó de fabricarse y ponerse en los modelos porque no cumplía con la normativa Euro 4, sirva de ejemplo: “No sobrevivió al restyling de 2004 probablemente por la normativa Euro 4, que no podía cumplir” https://espirituracer.com/marcas/alfaro ... o-147-gta/. En alguna página web, de hecho ponen que es Euro 3, como en ésta http://carerac.com/emisiones/alfa-romeo/147.html .
Sin embargo y contradiciendo a alguna de las anteriores, en la nota de prensa de cuando se presentó el 147 GTA, ponía claramente que cumplía con la normativa Euro 4. Adicionalmente en alguna que otra página de mayor credibilidad también lo ponía.
Os pongo unos extractos porque ya no consigo encontrar la página donde descargar el documento:
de Notas de prensa de Alfa Romeo UK y España
Con todo esto, estuve con la “mosca” de la dichosa etiqueta, y seguí buscando información, aunque cada vez encontraba más datos contrastados que era una normativa diferente a la de la etiqueta.
El siguiente paso fue contactar con Atención al Cliente de Alfa Romeo**, y al poco tiempo me contestaron pidiéndome los datos del coche para poder indicarme la información que solicitaba sobre la normativa de emisiones. Cuando me contestaron, teniendo los datos del coche, me dijeron que efectivamente cumplía con la normativa Euro 4: “En relación a su solicitud, le informamos que su vehículo Cumple la directiva 2003/76B, nivel Euro 4”.
**NOTA.:
CONTACTO de Atención al Cliente de Alfa Romeo: https://www.alfaromeo.es/contacto Se rellenan los datos y en el desplegable de "Información" "Selecciona el motivo de tu interés", creo que puse "Catacterísticas técnicas". Posteriormente, al menos en mi caso, me contestaron y me pidieron y les envié la Ficha técnica y el Permiso de Circulación. La dirección de email desde la que contestaron fue customerservicesspain@fcagroup.com , pero yo lo realicé desde el formulario de la página y así te dan un número de expediente. También está el Número de teléfono de Att. al Cliente: 00 800 2532 0000.
Por lo tanto, para aquellos, que en sus respectivas ciudades tengan o puedan tener problemas de circulación, presentes o futuros, por capricho o por si en el futuro próximo se ajustasen las labores de recaudación en función de las etiquetas, sabed que la etiqueta correcta de los 147 GTA es la C y no la B. Otra cuestión es el cómo conseguir que lo corrijan.
Por ahí hay diversos foros y videos que explican cómo hacerlo y los pasos a seguir para conseguirlo. En resumen sería:
1 - Buscar la información (páginas, la marca, etc. etc.) para contrastar la información y no pagar en balde. A ser posible conseguir un email de la marca con la información.
2 - Conseguir a través de los talleres oficiales de Alfa Romeo un Certificado de emisiones (más barato) o en su defecto un Certificado de Conformidad COC de la marca (creo que leí que había en algunas marcas esas dos opciones). No tengo claro si Alfa Romeo tiene de ambos tipos de certificados, tan sólo conseguí un precio pero no me dijeron de que documento se trataba. Hay otras marcas que sí que tienen de ambos tipos, siendo más barato el Certificado de emisiones que el Certificado de Conformidad. En Alfa me dieron el precio de la consulta 25+IVA más el documento 50+IVA, total: 90.75€ IVA incl.
Por ejemplo, aquí en Alfa Romeo UK, sí que ponían lo del Certificado de emisiones (o Emissions Letter):
https://www.alfaromeo.co.uk/mopar/import-export
3 - Con esto ir a la ITV para que lo pongan en la ficha técnica.
4 - Con todo ir a la DGT para que lo corrijan en la base de datos.
NOTA: Por lo que se ha visto en e las experiencias de la gente, depende mucho de con quien des tanto en la DGT como en la ITV. Pero hay casos que simplemente con el email de la marca, se lo han cambiado en la DGT, por lo que sólo han hecho el paso 1 y 2 (recomendado para el primer intento). Otra opción es hacer el 1, 2 y 4, yendo directamente a la DGT sin pasar por la ITV a ver si hay suerte.
El tema está en que cuesta dinero y tiempo y que, al menos de momento, a algunos (entre los que me incluyo) no les merecerá la pena, pero habrá otros que sí, o simplemente por capricho, tener la etiqueta correcta.
Puede que la información no esté actualizada, de hecho hay páginas que ya no existen, pero lo estuve viendo hace mucho tiempo y hay cosas que no sé ni dónde las tengo o dónde las leí.
Espero que os sirva.
Un saludo.
PD. También encontré esto, después de mucho buscarlo porque no lo encontraba en los "apuntes", para solicitar un COC a FCA, pero ni sé si lo enviarán a España, ni sé si realmente será gratuito para la primera emisión del documento.
https://www.homologationfca.eu/s/homepa ... Alfa+Romeo
