opskier - 147 GTA Selespeed

[opskier]

Vaya mundo idílico te has montao en un momento...

Lo malo de ir siempre sin asientos traseros es que no puedes poner ni una bolsa en el maletero porque siempre acaba estampada en la luna delantera

[Sedicivalvole]

¿Lo próximo que será, un salpicadero de fibra y la anulación de la caja del climatizador?

Menuda sobrada jejeje, entrar ahí sin práctica debe doler bastante. Si le pones detrás unas fundas de esas rojas del Norauto ya llevas el coche a juego y bien baratito xD

[otto]

Vaya mundo idílico te has montao en un momento...

Lo malo de ir siempre sin asientos traseros es que no puedes poner ni una bolsa en el maletero porque siempre acaba estampada en la luna delantera

Para eso hay unas redes para el maletero que quedan de lo mas racing...

Solo es por dar ideas eh?!




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[Henri GTA]

Yo tengo unos pulpos rojos en la fragoneta majos majos...

[gorkansr]

Si no engañan las fotos, ahora el cinturón sujeta al asiento y no al ocupante, por eso lo decía.

[christian]

Jajaja y unos cinturones rojos? yo me los plantee,pero a lo mejor seria un coñazo cambiar todo por un colorin de capricho

[Henri GTA]

Ahí hacen falta arneses sí o sí. Yo que soy renacuajo bailaba la macarena con el cinturón puesto.

[opskier]

Tú te tienes que volver a subir y probarlo.....

[Sedicivalvole]

Esos asientos con un cambio manual deben ser una putada no? Muy bueno el detalle de meter los cinturones por dentro.

[born_to_be_fastest]

Como las lias Opskier!!! Por mi parte creo que te has convertido en el mas quemao del foro

Muy chulos, lo malo es que el color ese es un poco llamativo....

Disfrutalos y haz gimnasia para entrar y salir con soltura

[opskier]

Yo quemao? Na....más bien me gusta perder el tiempo cambiando cosillas y tal jejeje.

Ayer mismo me lié en el garaje a cambiar las ruedas otra vez (he vuelto a poner las teledial GTA) y a retocar la suspensión para bajarlo un pelín más de atrás, ya que estaba en el follón aproveché para limpiar un poco con WD-40....ésto es un no parar

[opskier]

Hoy he ido a preguntar a donde compré los backets para ver qué solución tengo para los cinturones y me han recomendado bajar el sistema de sujeción del asiento....iba con la idea de comprar unos arneses pero me han recomendado hacer eso primero.

Lo malo es que callejeando por Barna, en una cuestecita donde he pisado fuerte el acelerador (iba en City y el Selespeed justo ha pasado de 2a a 1a) me ha dado un aviso de carga de batería baja.

Nunca me había dado ese mensaje, y de hecho después de eso he arrancado el coche varias veces y no me lo ha vuelto a hacer. En ese momento iba a tope de accesorios funcionando (aire acondicionado puesto y sus ventiladores, el navegador hablando, shiftlight, antiradar, creo que incluso las luces....)

La batería la cambiaré mañana mismo por una Magneti Marelli de 60Ah (80€). Este Veranito cumple 3 añitos y últimamente ya notaba que flojeaba al arrancar, incluso al cambiar a bajas vueltas de 1a a 2a nada más salir veía que las luces perdían fuerza....espero que no vuelva a dar el mensaje y quede solucionado.

[opskier]

Ahí va un link sobre la legalidad referente a cambio de asientos: http://www.motorzoom.es/mundo-auto/arti ... gal/69699/

[Edu]

Oscar entonces tienes que pasar por el ingeniero y homologar?

[opskier]

Los backets que llevo no son homologables, si me multan tocaría pagar.

Hoy he estado hablando con un entendido en asistencias de competición, rallyes y vendedor de material racing, y me ha comentado que una asociación de la industria auxiliar se ha reunido con la DGT y al parecer hay un principio de acuerdo para que todo el tema homologaciones y posibles problemas con accesorios racing y tal sea competencia exclusiva de la ITV. De hecho los agentes de tráfico no son ingenieros que sepan todos los componentes exactos que lleva un coche de serie, y hay muchas cosas que se les escapan de las manos.....

Si es cierto, todo ésto podría frenar un poquito el tema multas en la misma calle siempre y cuando el coche tenga la ITV al día, a cambio claro, de hacer más dura la inspección técnica (ITV). De hecho aparte de intensificar la ITV, van a intentar hacer mayor seguimiento de los coches que no la hayan pasado: http://www.europapress.es/motor/segurid ... 50317.html