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Hoy he hecho mis dos primeras lanzadas, las condiciones:

Temperatura exterior: entre 25 y 30º
Altura: pueblo cercano a la costa, a pocos metros por encima del nivel del mar.
Presiones: supongo que algo por debajo de los 2,5b y 2,3b oficiales
Temperatura aceite: 2 rayas
Gasolina: algo por debajo de la mitad pero con acompañante
Marcha: 3ª
Tiempo 80 a 120 kms/h: 4,5 y 4,39s

Me he dado cuenta que el avisador tarda un pelín más en avisar que el marcador...en la primera lanzada hemos parado el crono con el avisador y en la 2a lanzada lo hemos parado cuando la aguja ha marcado los 120.

Se me hace raro pisar el pedal a fondo sin estar en el límite de revoluciones, pero me ha gustado mucho la patada al pisarle a lo bruto y sin contemplaciones jejeje.

De todas formas no tardaré en volverlas a hacer con las condiciones que dijimos, sobretodo lo de hacerlas en los dos sentidos. Almenos que sirvan para quitarle los nervios a Jaime y pueda empezar a tener referencias.

Prestaciones según km77:
80 a 120 en 4ª: 7,2
80 a 120 en 5ª: 9,4
80 a 120 en 6ª: 12,3

link: http://www.km77.com/marcas/alfa/147_03/ ... ciones.asp

Prestaciones según Autopista:
60 a 120 en 3ª: 6,77
80 a 120 en 4ª: 6,82
80 a 120 en 5ª: 9,17 y 9,18
80 a 120 en 6ª: 11,54 y 11,57

Gracias Opskier, te lo agradezco, asi yo mañana lo pruebo y comparo jejej que emocion!


La marca a batir o igualar con 4.5 segundos.

Mañana posteo los mios!

mmmm en todas la mediciones son unas 3 decimas mas rapidos en Autopista que en Km77

Ya decia yo que mas de 7 sg en el 80-120 era mucho...

Bueno por fin he realizado la prueba, y la verdad que me quedado muxo mas tranquilo tras ver el tiempo y ver que mi coche corre en los baremos normales.


Condiciones:

Hora: 3:17 AM
Temperatura Exterior: 17º
Altura: Barcelona, cerca del mar unos 50 m como maximo
Lugar: Una recta de unos 3km sin desnivelacion apreciable a ojo. (sin con algun bache raro que no me di ni cuenta)
Presiones: 2.5 delante y 2.3 detras.
Temperatura agua: 90º
Temperatura aceite: 3 rayas
Copiloto: SI
Gasolina: Lleno hasta riba


He realizado 2 lanzadas, con copiloto crono en mano.

De 80 a 120 en 3º


El resultado de la primera lanzada es de: 4.69 s (el copiloto admite que no a reaccionado a tiempo al yo gritar "para")
El resultado de la segunda lanzada es de: 4.46s
Y dire mas, creo que si el copiloto se concrentra mas y esta mas atento a mi grito, aun lo puedo rebajar.


Pero vamos que me da igual, lo importante es que estoy dentro de los baremos y a mi coche no le falta potencia.


SOY FELIZ


Ahora espero mas resultado de otros GTA´s vengaaaa!!!!

Acabo de hacer la prueba en 4ª y el resultado ha sido 7s.

He intentado batir mi record en 3ª después de poner las presiones como toca pero no he conseguido igualarlo. Hoy todo eran condiciones más favorables ya que aparte de subir las presiones iba sin acompañante, al no ser que sea por haber 20º menos de temperatura ambiente o porque hubiese un poco de cuesta, seguiré haciendo pruebas.

Nadie mas?

80-120 en 3ª

-Opskier : 4,39s
-Jaime: 4.46s

Yo tambien lo he probado y era calcado a km77 en tercera, cuarta, quinta y sexta.

yo no puedo sacar el coche del garaje hasta dentro de unos dias... tengo la salida atrancada con todos los trastos que estoy apartando para hacer limpieza... en cuanto pueda hago la prueba y posteo los resultados....

He realizado una pasada en cada sentido, y aunque no parecía que había inclinación pues habia una diferencia de 0,30 segundos más lento al ir que al volver, así que saco la medía de ir en los 2 sentidos:

Condiciones:

Hora: 23:30 PM
Temperatura Exterior: 20
Altura: Barcelona, cerca del mar unos 50 m como maximo
Lugar: Una recta de la autopista
Presiones: ni idea
Temperatura agua: 90º
Temperatura aceite: 3 rayas
Copiloto: NO
Gasolina: Lleno llenísimo

MEDIDAS POR MARCADOR:
80-120 en 3ª : 4,40s
80-120 en 4ª : 6,25s
80-120 en 5ª : 7,95s

Estas mediciones las he realizado a 80 km/h por marcador y el gps me marcaba que iva a 75 km/h, así que luego he probado a salir a 80 km/h reales por gps y he realizado la lanzada a 85-125 km/h de marcador ya que es la prueba más real y al ir algo más revolucionado se mejoran los tiempos...

MEDIDAS POR GPS A 80 REALES Y 85 DE MARCADOR.
85-125 en 3ª -> 4,22s
85-125 en 4ª -> 5,90s

RESUMEN:
80-120 en 3ª

-Opskier : 4,39s
-Jaime: 4.46s
-Rapanui: 4,40s

Gracias por tu aportacion.


No olvidemos que el tu GT lleva una especie de repro. Osea en principio tiene ventaja, que por lo visto tampoco es tanta.


Cuando te dije que tu GT empujaba mas que mi GTA aquel dia que lo probe, por lo visto era solo una sensacion, porque los numeros estan ahi.

Efectivamente Jaime, el sonido del escape hace que parezca que corre más je,je,je...

Depende en que tipo de pruebas puede haber alguna leve diferencia en que tu llevas llanta 18" y Opskier y yo llevamos llanta 17".

Presuntamente los GT sacan 240 cv en lugar de los 250 del GTA, pero supongo que la repro habrá conseguido igualar prestaciones...

Disfruta de la machinne que está en plena forma je,je,je...

El tema está en que posíblemente el de rapa a 4.000 rpms está dando más cv y par que uno de serie y eso se nota....en potencia final creo que estarán igualados....

Algún día tenemos que echar una lanzada uno de serie, el de rapa, y el de Santi.

Buenas chicos, llego ahora mismo de hacer las pruebas

CONDICIONES:
- Hora: 11:00 am
- Altura: 600m aprox sobre el nivel del mar.
- Temperatura: 21 ºC
- Deposito lleno.
- Copiloto SI
- Llanta 18" y presiones 2,4 y 2,2.

He realizado 4 lanzadas para cada velocidad, autovia, terreno llano, en ambos sentidos.

Tiempo medio 80 km/h a 120 km/h en 3ª --> 4,51 sg

Tiempo medio 80 km/h a 120 km/h en 4ª --> 6,1 sg

Yo me quedo tranquilo, veo que son los tiempos mas o menos iguales que habeis sacado vosotros