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HOLA QUE TAL A TODOS,EL OTRO DIA HACIENDO UNOS TRAMILLOS EMPECE A ESCUCHAR
UN PITIDO DE LA CONSOLA PERO NO IGUA QUE EL DE PUERTA ABIERTA Y DEMAS,ERA FLOJO Y LARGO, LO HABIA ESCUCHADO OTRAS VECES(EN TRAMOS),CUANDO ME DA POR MIRAR LA TEMPERATURA Y MARCABA 120°,ES LA PRIMERA VEZ QUE LA VEO TAN ALTA Y LA TEMPERATURA
DEL AGUA UNOS 100,ES NORMAL ESTO DEL ACEITE EN ESAS CONDICIONES DE USO OS HA PASADO A ALGUNO.UN SALUDO A TODOS

Pues no es nada normal y menos en invierno. El mio la del agua siempre va clavada en 90º y el aceite como mucho en la 3ª raya osea unos 100º. A oxy en verano si le subia 4 rayas el aceite pero vamos que lo tuyo no es normal. Llevalo al conce a ver que te dicen, lo mismo tienes el termostato un poco cascaete.

El termostato de mi TS está empezando a dar problemas. Le cuesta llegar a 90º. Tengo entendido que cuando falla se queda abierto para evitar calentones, por lo menos en el 147.

Parado o callejeando alcanza los 90º pero en carretera baja un pelín. En el GTA llega a 90º y de ahí ni se mueve, como hacía antes mi TS.

En los 156 me parece que era normal que no se quedase clavado a 90º, y que se mantenga algo por debajo de los 90º. Si sobrepasa y alcanza los 120º yo lo llevaría a mirar, y si encima la del aceite sube bastante razón de más para preocuparse un poquillo.

Llévalo al taller.

pako,
Opino como Kali.
Saludos.

[smiley smilie=5 fontcolor=000000 shadowcolor=000000 shieldshadow=0]Santi copionnnnnnnn!!![/smiley]

Tambien podria ser que el radiador estuviese sucio o falta de agua, aunque esto ultimo te lo habria avisado antes. Cuantos km tienes???

La temperatura del aceite aún dandole mucha caña núnca me ha pasado de la tercera ralla...Yo lo llevaría rapidamente al taller para evitar problemas mayores.

O el filtro del aire obstruido de mie.....

Pues como a todos, a mi tampoco me ha subido nunca de la tercera raya

el mio lo mismo... temperatura de agua en 90º y temperatura de aceite en la tercera ralla.......

el coche tiene 40000km,lo del agua si es normal varia entre 70 y 100(a 90 salta el ventilador)en
los 156gta,pero lo del aceite en cuatro rayas es decir unos 120° no me habia pasado nunca
lo deje enfriarse y normal otra vez y todos los niveles perfectos,tambien e de decir que el
tramo era de curvas muy lentas y no refrigera el coche bien es la unica logica que le veo,
mañana lo tengo que llevar para el paralelo al taller le comentare lo ocurrido.gracias

Si es un 156, lo del agua si puede ser normal, aun asi que llegue a 100º no tendria porque. A oxy en verano como te decia si le llegaba a la cuarta raya pero en verano. Llevalo al conce y que le hechen un vistazo a lo que te hemos comentado. Aunque ya me imagino la respuesta del concesionario "eso es normal, es un motor gordo bla bla bla..."

Pues la verdad yo con el mio de momento nada, supongo que el aceite lo llevaras alto.
Y haciendo tramos no pasa de 95º, asi que tiene que ser el termostato, ohhhhhhh,antes del termostato, cambia el liquido refrijerante.
Por cierot el otro dia me paro un colega tuyo, con un ford fiesta St.
Saludos.

Hola, a mi en ciudad en algunos tramos entre rotondas fuertes tambien subió la temperatura a 120º pero dejando el coche refrigerar rodando tranquilo la temperatura recuperaba su normalidad.

Como dice Kali, a mí en verano, al volver de la playa si le piso a 6000 rpm, se calienta el motor hasta las 4 rayas, pero hay que decir que es despues de 20 kilometros de cuesta arriba entre Almuñecar y Granada a 40/50 grados. En cuanto ralentizo, al minuto, vuelve las 3 rayas.

A pesar de eso, tengo que decir que aunque vaya tranquilito, desde que compre el coche en 2003, siempre voy con 3 rayas en el salpicadero en crucero. Supongo que es culpa de la calibración de la sonda termica ya que llevo así, desde hace casí cinco años.

Saludos
Oxy.

Es que eso son condiciones extremas...si Black hiciese el Dakkar con el GTA yo creo que llegaría a los 5 cuadraditos