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Pues eso, podríamos comentar un poco cómo lavamos nuestras máquinas.

Yo:

1.- Exterior: Manguerazo (2-3€), y secado a mano con trapos

2.- Interior: Aspiradora, y piel con Turtle Wax platinum

3.- Motor y vano motor: Trapos secos cuando miro niveles

Le doy un manguerazo y luego esponja y jabon, para secarlo con una bayeta especial, que no se como se llama.

Por dentro, la aspiradora y los asiento con trapo un poco humedecido.

Por el motor, de vez en cuando le paso un trapo.

Si tiene algo de polvo, en mi gasolinera habitual hay una máquina que lava sin cepillos.
Si está más sucio, en casa a mano, con esponja, jabón, agua y gamuza.
Salu2 a to2,
AR.

Siempre a mano, no lo he metido en la maquina ni una sola vez....la mayoría de las veces lo llevo a un lavado donde le dan con lanza a presión para quitar la suciedad gorda y luego esponja y aclarado, para secar le pasan la maquina de rodillos soplando aire y después gamuza.
Las pocas veces que lo lavo en casa todavía mas sibarita...guante de lana de cordero, jabón especial, toalla de microfibra para secar...
Para el interior limpio el salpicadero con microfibra y un producto especial que no engrasa ni deja brillos y el cuero con toallitas de culo de bebe muy de vez en cuando, este mes le aplicare un producto hidratante por primera vez.

Me gusta tu estilo Otto.

La toalla microfibra es la solución mágica para secar el coche.

Para acabados finales, dentro y fuera, es indispensable trabajar con agua destilada. El cuero, lo repaso con un paño humedecido en agua bendita (destilada) y en alguna ocasión aplico crema hidratante Porsche.

El guante de cordero pesa demasiado cuando lo empapas de agua. Me gusta el contacto directo de la mano sobre la chapa, es la única manera de saber cuan sucio esta el coche o no. Estrujo una esponja empapada en agua jabonosa sobre el techo y paso mi mano sobre él como si fuese mi propio cuerpo.

El motor ni lo toco. Y las llantas las hago superficialmente porque tienen muy mal limpiar.

En Madrid y Barcelona hay especialistas de la limpieza que te lo dejan como nuevo por unos 30€. (Hay lavados de hasta 120€)

[quote user="BlackGTA" post="11722"]Me gusta tu estilo Otto.

La toalla microfibra es la solución mágica para secar el coche.

Para acabados finales, dentro y fuera, es indispensable trabajar con agua destilada. El cuero, lo repaso con un paño humedecido en agua bendita (destilada) y en alguna ocasión aplico crema hidratante Porsche.

El guante de cordero pesa demasiado cuando lo empapas de agua. Me gusta el contacto directo de la mano sobre la chapa, es la única manera de saber cuan sucio esta el coche o no. Estrujo una esponja empapada en agua jabonosa sobre el techo y paso mi mano sobre él como si fuese mi propio cuerpo.

El motor ni lo toco. Y las llantas las hago superficialmente porque tienen muy mal limpiar.

En Madrid y Barcelona hay especialistas de la limpieza que te lo dejan como nuevo por unos 30€. (Hay lavados de hasta 120€)[/quote]

Gracias, la verdad es que desde que descubrí la microfibra mi vida ha cambiado...
En Galicia no es demasiado importante lo del agua destilada, aquí el agua es muuuy blanda y de ph mas bien ácido, cal no tiene ni por asomo....eso hace mucho mas fácil el aclarado del coche.
Según parece, un buen jabón ademas de ayudar a despegar la suciedad debe de ser muy buen lubricante, para que esa suciedad no ralle la laca al arrastrarla con la esponja. Por ese mismo motivo no se debe de frotar, sino dar una pasada con la esponja (o mejor guante de lana o microfibra) recogiendo la suciedad y enjuagarlo para dar la siguiente sin partículas de suciedad que puedan rallar el coche...
Al menos eso es lo que recomiendan por aquí http://www.forodetalles.com/ ...una web muy interesante si os gusta mantener el coche como nuevo...

[quote user="BlackGTA" post="11722"]Me gusta tu estilo Otto.

La toalla microfibra es la solución mágica para secar el coche.

Para acabados finales, dentro y fuera, es indispensable trabajar con agua destilada. El cuero, lo repaso con un paño humedecido en agua bendita (destilada) y en alguna ocasión aplico crema hidratante Porsche.

El guante de cordero pesa demasiado cuando lo empapas de agua. Me gusta el contacto directo de la mano sobre la chapa, es la única manera de saber cuan sucio esta el coche o no. Estrujo una esponja empapada en agua jabonosa sobre el techo y paso mi mano sobre él como si fuese mi propio cuerpo.

El motor ni lo toco. Y las llantas las hago superficialmente porque tienen muy mal limpiar.

En Madrid y Barcelona hay especialistas de la limpieza que te lo dejan como nuevo por unos 30€. (Hay lavados de hasta 120€)[/quote]

Black, y la bici de paseo con la que te das tus vueltecillas por el pueblo cómo la lavas?

Y eso Oscar?!?!!! Jajaja ¿¿¿Me has estado siguiendo, picarón???

[quote user="BlackGTA" post="11728"]Y eso Oscar?!?!!! Jajaja ¿¿¿Me has estado siguiendo, picarón??? [/quote]

juasjuas qué bueno!!! me parto!! A ver si vas a formar parte de un reality y no te has dado cuenta...como la peli aquella nombre de la cual no puedo acordarme.....jajajaja

No tienes una ligera idea de por dónde van los tiros??

Esto es mejor que el CSI

ehhh creo que nunca en la vida e lavado el gta a mano.. o bien lo llevo a CAR WASH CAFE, una cafeteria que te laban el coche mientras te tomas el cafe.. o bien en el carrefour, que tienen rodillos de gamuza, que no rayan..

yo? limpiar mi coche.. estamos locos!!

No me preocupo demasiado. Agua a presión siguiendo los pasos indicados y si tengo tiempo, lo seco y si no, en marcha se seca. Después vasta con limpiar las gotas mas marcadas y listo. Eso si, el secreto está en hacerlo muy a menudo, si no, se acumula la mierda y caca…

No lo he metido nunca en un lavadero de rodillos.... una vez lo intenté, llevaba cierta prisa y vi que rozaba el parachoque delantero con el rail donde se encaja la rueda delantera, así que pasé....

Siempre de manguerazo a presión y cuando está más sucio de lo normal, esponjita, jabón lo menos agresivo posible y a correr...

Dentro, para el cuero, paño humedecido y cada 6 meses o así, le doy con una crema que compré, especial para el cuero... y poco más....

El tema llantas: llevo un par de marcas diferentes de esas que echas pulverizado un liquidito y luego aclaras... el último que he comprado se vuelve rojo y eso te indica que ya puedes aclarar... ninguna maravilla, quitan mierda pero no toda... debo mirar más productos de estos hasta dar con uno que deje las llantas como una patena

El motor no lo he tocado aún....

Saludos
Eddie

[quote user="opskier" post="11705"]Pues eso, podríamos comentar un poco cómo lavamos nuestras máquinas.

Yo:

1.- Exterior: Manguerazo (2-3€), y secado a mano con trapos

2.- Interior: Aspiradora, y piel con Turtle Wax platinum

3.- Motor y vano motor: Trapos secos cuando miro niveles[/quote]

Idem, pero el producto para la piel es otro, no me acuerdo ahora.

De cada 5 lavados a presión, abro el capo y le doy directamente con agua a presión, lo tengo flamante, juasssssss… y aun funciona el condenao.