Refrigeracion GTA´s

[otto]

NO ES NORMAL QUE EN 4 AÑOS Y MEDIO NO ME HAYA PASADO Y DE REPENTE "SEA NORMAL"

lo que no es normal es que haya cambiado el modo de funcionar de tu coche....pero al menos el mio ha soplado de la forma que describes desde el primer dia, y lo sigue haciendo....

NO ES NORMAL QUE EN FRIO OCURRA (en frio significa que despues de una noche de descanso, lo encienda (con el clima) y a los 10 segundos estemos igual... a mi nadie me convence de esto)
gracias

pues no estoy de acuerdo,... al encender el compresor del aire acondicionado comienza el ciclo compresion-descompresion del gas para poder enfriar y eso genera calor inmediatamente que es necesario disipar....por eso se enciende el ventilador

NO ES NORMAL QUE A 120KM/H OCURRA (a esta velocidad el viento refrigera lo suficiente como para no necesitar el ventilador)

lo siento pero a 120 con el ruido aerodinamico y de rodadura no me he fijado nunca si sopla el ventilador o no... el ventilador esta controlado por el termostato de la temperatura del motor y no se si habrá otro de la del circuito del aire acondicionado o si será por tiempo...

NO ES NORMAL QUE SI APAGO EL CLIMA SE APAGUE

esto es totalmente normal, como ya he dicho antes, ...cuando no hace falta enfriar el circuito del aire el ventilador queda controlado solo por el termostato del motor

De todos modos, si estas intranquilo lo mejor es que vayas al taller o a un especialista de aire acondicionado y te quitas la preocupación...

[Fran]

Aqui te podemos dar algun consejo, pero con eso no se va arreglar, podria ser que tuvieras la sonda de temperatura rota o que por algun motivo reciba mas temperatura de lo normal y tome una lectura que no es

[Tdi300M-Km]

no pido que me lo arregleis, pido un diagnostico precoz, ya que en el taller oficial no lo consideran un problema yo lo quiero contrastar con propietarios. es una inquietud que me ayudaria que me ayudarais a resolver: el diagnostico posible. claro que si hay un problema hay que ir al taller... el problema es que me dicen allí (y vosotros tambien) que no lo hay... y por eso insisto.

gracias por la aportacion en que me recomiendas el taller de climatizacion en Concepcion Arenal, pero no me gusta que toque el coche nadie fuera de Alfa (sólo para neumáticos).

como veo que vais comentando que sí os lo hace y es normal, a ver si el problema me viene por otro lado y no es la RAPIDEZ de la conexion del ventilador, sino la FRECUENCIA que ha aumentado por alguna razon, como la que me propone un amigo, de que este sucio el radiador y por eso aumenta la frecuencia.

sé que pido mucho, pero podríais fijaros en esta frecuencia? solo se trata de encender el coche en frio con clima y esperar 1 minutito o 2, en este tiempo a mi ya me ha hecho 3 o 4 intervalos.

[Jose Luis]

[quote user="Tdi300M-Km" post="12498"]no pido que me lo arregleis, pido un diagnostico precoz, ya que en el taller oficial no lo consideran un problema yo lo quiero contrastar con propietarios. es una inquietud que me ayudaria que me ayudarais a resolver: el diagnostico posible. claro que si hay un problema hay que ir al taller... el problema es que me dicen allí (y vosotros tambien) que no lo hay... y por eso insisto.

gracias por la aportacion en que me recomiendas el taller de climatizacion en Concepcion Arenal, pero no me gusta que toque el coche nadie fuera de Alfa (sólo para neumáticos).

como veo que vais comentando que sí os lo hace y es normal, a ver si el problema me viene por otro lado y no es la RAPIDEZ de la conexion del ventilador, sino la FRECUENCIA que ha aumentado por alguna razon, como la que me propone un amigo, de que este sucio el radiador y por eso aumenta la frecuencia.

sé que pido mucho, pero podríais fijaros en esta frecuencia? solo se trata de encender el coche en frio con clima y esperar 1 minutito o 2, en este tiempo a mi ya me ha hecho 3 o 4 intervalos.[/quote]

Yo te voy a hablar de mi caso propio . Hace 2 años que compré mi actual GTA , lo compré en una concesión muy poco profesional que está en Alcalá de Henares ( no la quiero ni nombrar ) y a pesar de que me aseguraron que estaba todo en regla , resulta que llevaba TODO EL DIA los ventiladores puestos , salvo en carretera que lógicamente el coche va efrigerando sin necesidad de que salten los mismos . Desde esta misma concesión me aseguraron que habían limpiado el radiador , cambiado bomba de agua , revisado el termostato etc etc ... así durante 7 meses , el coche iba "hiperventilando"

Una vez en verano , para que te hagas una idea me saltó en la pantalla del Info-Center el aviso de "Apague motor . Temperatura Excesiva" , fue entonces cuando a partir de ahí pillé al Jefe de taller "por la oreja" y le puse sobre-aviso que si no daba con la avería en cuestión ( el coche estaba aún en garantía ) le ponía una reclamación en la OCU etc etc ....

Cúal fué la sorpresa de ambos que sacó el radiador resulta que estaba más sucio que el rabo de una vaca ...

La verdad es que te entiendo perfectamente ... el ruido y la sensación de que el coche fuera a explotar es TERRIBLE . Lo que yo no sé es como no le saqué una culata , para que os hagáis una idea en verano tenía que poner el circuito de ventilación sin el clima , pero con la temperatura a tope de caliente para que echara todo el calor del circuito , imaginaos por pleno centro de Madrid en verano con la calefacción a tope de caliente , ventanillas bajadas y sentado en el cuero .... uffff !!!

Pienso que una de las cosas que pueda ser es que el radiador esté sucio , a mí en cuanto me cambiaron dicho radiador el coche parecía otro ... y hasta hoy sin ningún problema . En cuanto la aguja sobrepasa los 90º C en ciudad salta la primera velocidad de los 2 ventiladores y lo deja clavado en los 90º c ....

De todas formas como muy bien dicen el resto de compañeros del foro , que lo revisen bien de arriba a abajo en un taller serio y/o profesional y no creo que sea más que una cosa de ese estilo .

Espero haberte ayudado .

Saludos .

[Tdi300M-Km]

tiene 2 velocidades?????? entonces va a ser que "algo" (como por ejemplo lo que comentamos de la suciedad en el radiador) obliga a que la velocidad sea la rápida... repito por enesima vez, sin poner en duda que siempre con el clima debe utilizar el ventilador (como los de casa), que el ruido no lo oía antes (excepto en caliente y parado)...... será que antes con la velocidad lenta tenia suficiente?

alguien me puede instruir de cómo lavar el radiador sin cargarme nada?

[opskier]

Si lo que quieres es que la reparación de la posible avería que haya que solucionar te entre en garantía ni se te ocurra desmontar nada.

[Fran]

Esta cosas son un poco complicadas de hacerlas uno mismo, prueba a darle con una pistola de aire a presion y con esto sacaras bastante suciedad

[Kali]

Lo que es curioso aparte de que esten mucho tiempo funcionando los electros es que hacen mas ruido que otros coches, lo quiero decir es que pocos coches son tan sonoros como el gta en ese aspecto. La marca del ventilador??? la posicion??? que los planetas no estan alineados??? quien sabe ande...

[opskier]

Yo ya digo, suena como un camión...debería llamarse el foro: clubcamionero.com

[Fran]

Burruuuuuunnnnnnnnnnnn............................burruuuuuuuuuuuuunnnnnnnnnn

[Fran]

Sacando otra vez el tema a la luz, estos dias callejendo y con temperatura de 3º bajo cero, saltaba el ventilador, cuando paraba en algun semaforo, se nota que el GTA no pasa frio

[Henri GTA]

Si llevabas la calefacción puesta es normal, en esas condiciones el compresor del clima también funciona. Si no, es que estaba calentito el bicho...

Saludos.

[izu]

hablais mucho de que cuando pones el CLIMA el compresor se activa.. alguna "cosa mas" y que por eso tiene que refrigerar, y eso es totalmente falso.. es el primer coche que veo que necesita de refrigeracion cuando enciendes el clima.. por cierto.. CUANDO PONES LA CALEFACCION el refrigerado no se enciende.. osease no hay ruidos molestos ni nada.. solo es cuando enchufas el Aire acondicionado

[opskier]

A mi estos días los ventiladores se encienden muy poco, por si sirve de ayuda casi siempre tengo el clima en OFF, y aunque ponga calefacción el compresor siempre apagado.

[Henri GTA]

Creo que me expliqué mal, si pones el climatizador en automático el compresor del aire acondicionado se pone en marcha y los ventiladores se conectan a intervalos como en verano. Si paras el compresor evidentemente los ventiladores dejan de funcionar y la calefacción sigue funcionando. En el mío por lo menos es así.