En 1997 Mercedes presenta al mundo el Clase A, un vehículo de carrocería insólita que amplia el mercado de la marca alemana al sector del utilitario ciudadano. Durante una de las primeras pruebas de la crítica automovilistica se produce un aparatoso accidente. El Clase A suspende el test de estabilidad, la prueba del alce. La noticia corre como la pólvora.
Mercedes reacciona y equipa de serie todos los Clase A con suspensión endurecida, llantas más grandes y... ESP. El coche pasa a ser una referencia del sector. Los fabricantes observan las alabanzas al nuevo sistema y empiezan a aplicarlo en sus propios vehículos. Empieza el auge del control de estabilidad.
En 1999 Audi presenta el TT. A los pocos meses se ve envuelta en el escandalo: 5 accidentes mortales demuestran que el TT es peligroso a altas velocidades. La marca reacciona y equipa de serie toda la gama con ESP desconectable.
En 1999, Porsche desarrolla como equipamiento opcional el PSM, control de estabilidad desconectable pero... que en caso de estar desconectado, se activa automáticamente en cuanto el conductor pisa el freno. Hoy por hoy se equipa de serie.
El resto de fabricantes siguen la tendencia. Como sucediera con el ABS, el debate está servido.
Control de estabilidad (VDC)
Moderador: adminGTA
Control de estabilidad (VDC)
Ex Ypsilon 1.2 16V Elefantino 86CV, Ex GTV 2.0TS 150CV, ex 147 GTA V6 250CV, Polo 1.6 TDI 90CV