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Kali
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Mensaje por Kali » Vie 23 May, 2008 15:33

Bueno ya tengo la barrita, el caso es que vienen como dos pletinas aparte que no se para que son, aunque me da a mi que en nuestro caso no se ponen, alguien lo sabe??? la barre se pone tal cual y ya esta no?

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Henri GTA
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Mensaje por Henri GTA » Vie 23 May, 2008 15:51

Sí que valen son para el depósito del líquido de frenos, con ellas queda más bajo y se puede abrir el tapón. A ver si puedo hacer alguna foto del mío y te lo enseño.

Saludos
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gtadicto
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Mensaje por gtadicto » Vie 23 May, 2008 17:04

Pues a mi no me vinierón cuando compré la barra.. :???:
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opskier
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Mensaje por opskier » Vie 23 May, 2008 17:18

Yo diría que a mí tampoco....aunque en el TS no me hace falta.

En el GTA cuando ponga la Wiechers creo que tampoco son necesarias, o eso creo recordar que me dijo Otto.
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Fran
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Mensaje por Fran » Vie 23 May, 2008 21:13

Yo las chapas no las tengo puestas, solo la barra, tal y como viene
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Henri GTA
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Mensaje por Henri GTA » Sab 24 May, 2008 09:02

Las pestañas esas van colocadas así:

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No sabía que habías pedido esta barra David, a mí no me gusta mucho porque flexa por la rosca de enmedio....

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Oye no me has vuelto a contar nada de convergencias....saludos
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Kali
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Mensaje por Kali » Dom 25 May, 2008 23:31

No si para algo tenian venir esas pletinas... aun asi el de direccion no se puede rellenar.

Por cierto para poner la barra he tenido que dejar suelto el soporte que sujeta el conector negro, ese que esta entre la goma y la barra, a la derecha de la flecha roja que has puesto. Tu como lo llevas???

Con la direccion estoy un poco rayao!!! me lo ha puesto a 0,0º alante y va mucho mejor que antes pero aun asi no me convence... es como si flotase la direccion(va muy suave), esta tarde he bajado las presiones alante de 2,5 a 2,3 y de nuevo a mejorado algo(la direccion se ha endurecido) pero sigue sin convencerme del todo... ya no se ni que mirar!!! comprobare la convergencia trasera pero vamos creo que de ahi no es, y no se si tendra que ver que lleve las ruedas nuevas alante y las gastadas atras, y lo cojonudo es que todo esto ha empezado desde que me hicieron el paralelo en la alfa.

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Mensaje por Henri GTA » Lun 26 May, 2008 01:05

Yo también quité el soporte ese y enganché el conetor con una brida por ahí donde pude.

Sube un poco la suspensión de detrás medio centímetro o incluso uno, creo que con eso mejorará la dirección. Qué neumático has montado??

Saludos.
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Mensaje por Kali » Lun 26 May, 2008 01:45

Cuando tenga tiempo lo que hare sera recortar un poquito el plastico y asi se podra poner con el tornillo de origen.

Lo de subir de atras lo he pensado, porque el problema viene desde que lo deje en la alfa para el paralelo y justamente la semana anterior fue cuando lo subi de alante para dejarlo casi igualado con la parte trasera, aun asi el paralelo estaba fatal ya te lo comente. Las ruedas son las yokohama parada pero ese no es el problema, con las pirelli ya me pasaba.

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