Funcionamiento Del Selespeed En Salida Desde Parado

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opskier
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Funcionamiento Del Selespeed En Salida Desde Parado

Mensaje por opskier » Sab 21 Jul, 2007 18:53

Tengo una duda,

al salir desde parado hay que tener muchísimo tacto para salir suavemente verdad? Es que la primera vez que lo cojí no pude evitar el trompicón al salir, y ahora con práctica ya consigo salir suavemente pero hay que tener bastante tacto y me ha parecido que requiere algo más de adaptación que con un cambio manual sin embrague robotizado; es esto así?

Saliendo desde segunda no ocurre esto ya que sale con fuerza suficiente y con extrema suavidad, pero podría ser malo?

Por lo demás el funcionamiento del Selespeed es increíble, me gusta absolutamente todo del cambio.
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otto
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Mensaje por otto » Sab 21 Jul, 2007 19:32

Hola, acabo de descubrir que el foro vuelve a funcionar... :mrgreen:

Respecto a la salida del GTA selespeed, es cierto que es sensible y cuesta modular el gas para arrancar...pero despues de un tiempo se le pilla el tacto bastante bien. La situación que todavia no consigo dosificar correctamente es al aparcar en una pendiente...pero para eso está el pie izquierdo que ayuda a que no se encabrite modulando sobre el freno.
Lo de arrancar en 2ª personalmente no me gusta ya que abusa mucho mas del embrague, asi que solo lo hago en condiciones de bajisima adherencia.
Coincido contigo en que el selespeed es una maravilla, creo que es el cambio mas satisfactorio para un uso "alegre" :mrgreen:

Mira lo que dice un alfista japones de este mismo asunto
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-gta ... ffair.html

Un saludo

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alfaricardo
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Respuesta: Funcionamiento Del Selespeed En Salida Desde Para

Mensaje por alfaricardo » Sab 21 Jul, 2007 20:45

Pues sí, hay que tener un poco de cuidado, también por las condiciones de adherencia del tren delantero, que no tiene fácil transmitir tanto par. Yo he tenido algún pequeño susto por eso. Bueno, peor era mi viejo Lancia Thema ie turbo que tenía algo más de par y ruedas de 195 mm.
Salu2 a to2,
AR.
Alfa 147 GTA Selespeed gris metálico.

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opskier
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Mensaje por opskier » Dom 22 Jul, 2007 00:42

Muchas gracias por las respuestas ;)
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Henri GTA
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Respuesta: Funcionamiento Del Selespeed En Salida Desde Para

Mensaje por Henri GTA » Dom 22 Jul, 2007 11:15

Tal y como te han dicho intenta modular con el freno para las maniobras, para salidas desde parado le pillarás el tacto enseguida. Cuando nos veamos comparamos a ver si hay diferencias.

Saludos.
.

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opskier
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Mensaje por opskier » Dom 22 Jul, 2007 23:43

Ok ;)
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Kali
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Mensaje por Kali » Lun 23 Jul, 2007 21:15

Que pasa Oscar!!! yo no te puedo ayudar en lo del selespeed... pero donde leches esta el post de presentacion de esa maquinaaaaaaaaaa!!! que no sabia na...

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opskier
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Re: Respuesta: Funcionamiento Del Selespeed En Salida Desde

Mensaje por opskier » Lun 23 Jul, 2007 22:15

[quote user="Kali" post="10969"]Que pasa Oscar!!! yo no te puedo ayudar en lo del selespeed... pero donde leches esta el post de presentacion de esa maquinaaaaaaaaaa!!! que no sabia na...[/quote]

jijijiji, busca busca....por ahí hay algo :mrgreen:

Aunque me tengo que currar unas fotos mejores.....
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