Escape que pase la ITV

[macaroni]

Buenas amigos.

Estoy pensando en mejorar el ya buen sonido de mi 147 y no sé por dónde tirar: admisión, intermedio disimulado, válvula cut-off, escape (no quiero modificar el paragolpes así que tendría que ser de doble salida)... Me gustaría algo que pase la ITV y que desde luego no empeore el rendimiento.

Me gusta más el sonido gordo que el de lata para este coche. De escapes he visto que hay tres marcas que suelen ser las más utilizadas: Ragazzon, Wizard y Novitec. ¿Se puede pasar la ITV con estos?

Saludos!

[opskier]

Ragazzon y Novitec son homologados, así que no esperes gran cambio en sonido.

Wizard no es homologado e incluye el intermedio recto y por eso suena más que los otros, pero el tono es metálico.

Para lo que pides empezaría por un homologado Novitec que suelen estar bien de precio y si te parece poco empezar a probar intermedios rectos o supresor de catalizador.

[otto]

Yo llevo un silencioso de supersprint que está homologado, y colectores y downpipes de igual longitud. El sonido es grave y profundo a bajas rpm...y arriba de todo ya aulla

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[pedracca]

bla bla bla

Poned videos coñe

[macaroni]

Ragazzon y Novitec son homologados, así que no esperes gran cambio en sonido.

Wizard no es homologado e incluye el intermedio recto y por eso suena más que los otros, pero el tono es metálico.

Para lo que pides empezaría por un homologado Novitec que suelen estar bien de precio y si te parece poco empezar a probar intermedios rectos o supresor de catalizador.

¿El Novitec para GTA se vende únicamente con 4 salidas verdad? La verdad que el precio está muy bien pero noquiero modificar el paragolpes por tema ITV...

Yo llevo un silencioso de supersprint que está homologado, y colectores y downpipes de igual longitud. El sonido es grave y profundo a bajas rpm...y arriba de todo ya aulla

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Si no es indiscreción hablamos de un par de miles de Euros verdad? No pensaba gastar tango.

[otto]

Yo llevo un silencioso de supersprint que está homologado, y colectores y downpipes de igual longitud. El sonido es grave y profundo a bajas rpm...y arriba de todo ya aulla

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Si no es indiscreción hablamos de un par de miles de Euros verdad? No pensaba gastar tango.

Yo me he gastado mas de eso solo en los colectores, pero porque son artesanales hechos por tubistyle, un especialista italiano en escapes deportivos...fue una casualidad, me los ofrecieron, me pilló con un dinero extra en el bolsillo y me dio un arrebato de locura transitoria...

Lo que hace mucha gente es pillar unos colectores cf2 descatalizados y adaptarlos, sale relativamente barato y funciona bien.

Pero puedes empezar por cambiar el silencioso final, que es lo que lleva menos mano de obra. Yo lo pillé aqui http://www.autohispania.com/147-gta-147 ... 88758.html

El mio es el power loop homologado, el de 751€. Tambien llevo el intermedio homologado, pero si lo que buscas tu es un sonido gordo y fuerte, puedes quitar el silencioso intermedio y meter el tubo intermedio de 266€. Eso es lo que lleva este tio y suena gordo https://youtu.be/IeV66-TtFNc

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[GeorgeSP]

Madre mía, Otto...
Acabo de meterme a chafardear en el link de autohispania que has puesto y...
Me hago pajas con el Power Loop de cuatro salidas
Eso sí, como pica...

[macaroni]

Yo llevo un silencioso de supersprint que está homologado, y colectores y downpipes de igual longitud. El sonido es grave y profundo a bajas rpm...y arriba de todo ya aulla

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Si no es indiscreción hablamos de un par de miles de Euros verdad? No pensaba gastar tango.

Yo me he gastado mas de eso solo en los colectores, pero porque son artesanales hechos por tubistyle, un especialista italiano en escapes deportivos...fue una casualidad, me los ofrecieron, me pilló con un dinero extra en el bolsillo y me dio un arrebato de locura transitoria...

Lo que hace mucha gente es pillar unos colectores cf2 descatalizados y adaptarlos, sale relativamente barato y funciona bien.

Pero puedes empezar por cambiar el silencioso final, que es lo que lleva menos mano de obra. Yo lo pillé aqui http://www.autohispania.com/147-gta-147 ... 88758.html

El mio es el power loop homologado, el de 751€. Tambien llevo el intermedio homologado, pero si lo que buscas tu es un sonido gordo y fuerte, puedes quitar el silencioso intermedio y meter el tubo intermedio de 266€. Eso es lo que lleva este tio y suena gordo https://youtu.be/IeV66-TtFNc

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Muchas gracias. ¿Crees que el intermedio de 266 Euros cantará mucho en la ITV?

[otto]

Muchas gracias. ¿Crees que el intermedio de 266 Euros cantará mucho en la ITV?

Si pones el tubo intermedio sin silenciar y el silencioso final powerloop, probablemente lo que va a cantar es el sonido que va a hacer... porque el mio con los dos silenciosos ya suena gordito y , aunque nunca me han protestado por el ruido, creo que está muy cerca del limite de dB permitido. Todo depende de lo estrictos que sean en tu itv...

Los escapes que vienen con fibra por dentro, se van rodando con el uso y al cabo del tiempo suenan algo mas que cuando son nuevos.

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[CANARYGTA]

saludos, yo llevo >Don Silencioso homologado y si es cierto que cada vez suena un poco mas, hasta ahora no he tenido problemas en ITV presentando homologación,,,,pero si sigue subiendo de sonido-db pues no se que pasara...

[KarlaGTA]

Yo en cambio le pido al coche que apenas suene. Que suene un silbido, que ronronee, pero nada de oir graves potentes ni ir dando el escándalo por la calle.

La verdadera elegancia de la potencia es tenerla y disfrutarla una para si misma, no haciendo el macarra en plan rally...
A mi dadme silenciosos... eso: SILENCIOSOS

[thule13]

Lo mio Csc cuadrúple e intermedio directo Csc.