Presiones semislicks

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JULIGTAN
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Re: Presiones semislicks

Mensaje por JULIGTAN » Jue 03 Mar, 2016 17:26

estética!

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ironman69
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Re: Presiones semislicks

Mensaje por ironman69 » Jue 03 Mar, 2016 17:53

Jajajaja necesidad dice
Carbon plenum - TB F360 - Carbon Air Intake - Pipercross - CF2 - Downpipes - RamAir - Eibach bar - Weichers Alu bars - BC Racing Coilovers - Rear arms (CLOS) - XYZ 6 pot brake calipers 355 mm - Supersprint - Oz 18" - Reprog.= 275 CV

batcueva
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Re: Presiones semislicks

Mensaje por batcueva » Mié 09 Mar, 2016 16:19

Bueno,después de la tandas ya puedo comentar mis impresiones sobre las gomas.

El límite como era de esperar está muchísimo más alto que antes.

Entré con las presiones que me dijisteis y la verdad que fue fenomenal.No pude comprobar la presión en caliente pero había 10 grados de temperatura y la pista estaba húmeda asi que no hubo problemas.

En cuanto a la degradación,es un circuito que castiga más las de la derecha,especialmente la delantera.

Después de rodar unas 30 vueltas a tope solo me hará falta rotar las ruedas para poder volver otro día más,así que estoy muy satisfecho.

Lo único que ahora en las frenadas más fuertes las ruedas pueden más que los frenos,me explico,se podría apurar mucho más con más mordiente en los frenos,ya que las gomas no están cerca todavía de blocar.

Espero que os sirva de ayuda en el futuro ;)

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opskier
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Re: Presiones semislicks

Mensaje por opskier » Mié 09 Mar, 2016 18:16

30 vueltas a tope es un buen tute....te fue bien la máquina entonces ;)
Alfa Romeo GTA

batcueva
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Re: Presiones semislicks

Mensaje por batcueva » Mié 09 Mar, 2016 19:44

opskier escribió:30 vueltas a tope es un buen tute....te fue bien la máquina entonces ;)
Me refiero en el total del día,hacía tandas de 4-5 vueltas fuertes,1 de descanso,otras tantas fuertes y para el box.Así varias tandas.Las 30 de una sola vez no que puede flipar el GTA y yo :lol: Pero se portó genial!

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