Autoblocante Para El GTA

[Henri GTA]

El diferencial siempre gira a la vez que las ruedas. Pero vamos es que aún no veo donde está el problema. Entonces meterlo en banco?

[opskier]

Pues yo creo que no es así.....si pones punto muerto no hay diferencial que valga.



































Es broma, gracias por las aclaraciones

[JULIGTAN]

El otro dia me desaconsejaron el autoblocante, no me quedo muy claro pero decian que en ciertas circunstancias era mas facil volcar el coche con el que sin el. ¿¿ Tiene esto algun sentido??

[gorkansr]

El problema viene con los diferenciales centrales, al tener el coche parado pero con un eje en movimiento, ahí si que hay pega, por la diferencia de velocidades que hay y que el diferencial intenta compensar, pero en un 2wd no debe haber problema.

Lo de volcar, que me den la dirección de su camello, esa es buena.

Enviado desde lo más jondo

[otto]

No se quien te habrá dicho eso, pero no tiene ningún sentido... Como no se refiera a que con el autoblocante vas a ir tan enchufado en las curvas que lo intentaras poner a 2 ruedas....

[opskier]

jajajaja, creo que otto ha dado de pleno en la clave.

[Kali]

El otro dia me desaconsejaron el autoblocante, no me quedo muy claro pero decian que en ciertas circunstancias era mas facil volcar el coche con el que sin el. ¿¿ Tiene esto algun sentido??

Julián, eso no tiene sentido alguno.

[opskier]

A ti no te dijeron nada parecido cuando compraste el M3? Te avisaron de algo sobre lo peligroso que es el freno de mano en garajes y tal....¿?

[jesus]

Lo del autoblocante y el volcar es totalmente cierto, pero con otro tipo de autoblocantes, no con los tipo torsen.

[JosepGTA]

Explicate jesús, es la primera vez q oigo algo parecido...

[Henri GTA]

Supongo que se refiere a que un trasera con autoblocante de discos y tarado agresivo puede ser bastante delicadete

[Kali]

A ti no te dijeron nada parecido cuando compraste el M3? Te avisaron de algo sobre lo peligroso que es el freno de mano en garajes y tal....¿?

Nada nada, solo me dijeron no abuses de los oskys en la ap7, na mas...

[otto]

Supongo que se refiere a que un trasera con autoblocante de discos y tarado agresivo puede ser bastante delicadete

eso es lo unico que tendria algo de logica...pero de eso a un torsen, y especialmente en un delantera, hay un mundo de diferencia...

[otto]

Hoy le he preguntado a un conocido que trabaja en la itv y me ha dicho que con autoblocante en un 2 ruedas motrices, no hay ningun problema por hacer la prueba de frenado en los rodillos...tambien me ha contado que en la estacion donde trabaja el, hace tiempo le reventó la trasmision a un S3 y que despues de aquello prepararon una de las lineas para que los rodillos sirviesen para meter 4x4 y coches bajos...de todos modos, tambien me ha dicho que está bien comentar que llevas autoblocante, porque asi normalmente ya te la pasan en la linea de los 4x4 para no complicarse... y ademas, como esos rodillos tienen menos profundidad, no te arriesgas a que toquen los bajos al meterse...

[carlosferrol]

Buenas chavales,comentaros que estos dias le he montado el Q2 al GTA y va de vicio,la diferencia con el de serie es enorme,sobre todo con carretera mojada,es mas,en linea recta le noto otro tacto al coche mucho mas preciso,te transmite otra sensacion de seguridad muy diferente al diferencial de serie,viendo los resultados muy positivos en breves le tengo que bajar la caja de cambios al GTV 3.0 que en caliente me rasca un pelin al bajar de 3ª a 2ª y aprovechare para montarle el Q2 tambien,ya os ire comentando las sensaciones del GTV.
Saludos.