Q2, distribución y otras cosas.

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alfaricardo
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Q2, distribución y otras cosas.

Mensaje por alfaricardo » Mié 06 Abr, 2016 13:35

Abro este hilo para continuar la conversación sobre el Q2 abierta en averías.
He enviado por privado a los interesados los precios pedidos por Povedilla y Herli, quizá también se podría consultar a flp que tiene taller y sabe bien lo necesario para nuestros coches.
Tengo la duda de si hacer o no la distribución este año, la hizo Povedilla en diciembre de 2010 con 64.000 km.
Ahora tiene 79.000. Han pasado 5 años y 15.000 km. ¿Hasta cuando aguantarla? No hará falta cambiar otra vez de bomba de agua, supongo.
En estos años hice mantenimiento (aceite, filtros...) en 2012 (70.600 km) y en 2014 (75.200 km) Por cierto, no gasta nada de aceite.
Averías en estos años:
Electroválvula del selespeed (65.000 km.). Daba tirones en caliente.
Limpiar el conector y recalibrar selespeed (66.600 km.) Salió fallo pero sin que se notara nada.
Reparar radiador por pequeña fuga (75.600 km.)
Cambiar alternador (76.200 km.). Cambio de batería por precaución.
Hace unos meses empezó a dar pequeños tirones en frío. Me cambié a gasolina de 98 y poco a poco desaparecieron. En la ITV de hace unos días el CO salió 0,00 así que perfecto.
Sería muy conveniente poner el Q2 porque empiezo a estar en riesgo con la caja de cambios. Pensaba que a estas alturas habría que cambiar el embrague, pero no noto nada raro.
También tenía en mente cambiar amortiguadores. En tiempos, antes de cerrar, el especialista Hidroauto me dijo que cambiara sólo los delanteros por los Bilstein B6, para el uso que hago.
Así que si decido no hacer este año la distribución, me animo a poner el Q2.
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MCEKA
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Re: Q2, distribución y otras cosas.

Mensaje por MCEKA » Mié 06 Abr, 2016 16:13

Muchas gracias Ricardo por el aporte, la verdad es que tampoco tengo precio de referencia.. el tema seria ver si herli nos hace un precio mas bajo por montar los tres del tiron... sera cuestion de llamar y comentarlo con ellos para ver que precio cerrado nos deja, por otro lado yo tambien tengo que hacerle varias cosas por no decir un monton y aprovecharia para hacerle cambio de radiador por fuga, embrague, tubo de admision nuevo, bujias etc, etc....
Por mi parte cuando querais nos ponemos con ello, mi gta no rueda y no se si lo tendre que llevar en grua ya que es imposible andar con el, se pone a dar tirones en primera y marcha atras y cuando giro le pasa lo mismo y aparte desengrana la marcha y se revoluciona, a eso hay que sumarle que fui de los que monto las suspensiones k-sport y por problemas no he podido homologar asi que tengo un buen jardin entre manos..

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MigueFr
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Re: Q2, distribución y otras cosas.

Mensaje por MigueFr » Jue 07 Abr, 2016 04:03

Gracias Ricardo!

Lo primero habrá que aclarar si queremos montar quaife o Q2 original. Me imagino que el precio de povedilla es con el Q2 y el de Herli con Quaife. Yo personalmente prefiero el quaife.

gtisantos
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Re: Q2, distribución y otras cosas.

Mensaje por gtisantos » Jue 07 Abr, 2016 07:34

Buena iniciativa. De haberlo sabido, lo hubiera publicado antes para entrar en la conjunta. Pero bueno... A lo hecho pecho. Ya me contareis por cuanto os sale y donde lo vais a hacer.

Por cierto Ricardo, mi distribución tiene 4 años y 8000km, pero cuando cumpla 5, se la haré, para asegurarme de que el trato en ese tiempo ha sido el correcto. Si la distribución se la hicieron siendo tu el dueño, y sabes el trato que ha tenido (si vas a fuego... Cambiala... Reducciones fuertes... Cámbiala... Sino aguantala un año mas) Valoralo. Yo el quaife se lo cambie porque estando en riesgo, vale menos un quaife (que se puede disfrutar) que cambiar una caja de cambios... Porque encima, creo que no avisa.

Me vais contando ;)

Unijet
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Re: Q2, distribución y otras cosas.

Mensaje por Unijet » Jue 07 Abr, 2016 10:35

Hidroauto sigue abierto??? Hace años ya estaba solo el viejo y estaba liquidando para jubilarse....

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deny1
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Re: Q2, distribución y otras cosas.

Mensaje por deny1 » Jue 07 Abr, 2016 13:39

A día de hoy el Quaife sale algo mas económico que el Q2. El comprarlo, lo que es diferencial+juntas+rodamientos.
Otra cosa ya es lo que cobre cada taller por montar, o el precio en conjunto de diferencial+montaje.
Tema tiempo cambio distribución es delicado, pues según el uso que se le da al coche o kms quizás se podría alargar algo, pero es un tema muy personal. La bomba de agua cuesta entre 90-100€, son delicadas, y si se hace distribución la mano de obra es la misma. Bujías se podría aprovechar para cambiar también, pero claro, es un suma y sigue en piezas y es algo que cada uno debe valorar, el hacer gasto gordo aprovechando la distribución, o solo lo justo y necesario.

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alfaricardo
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Re: Q2, distribución y otras cosas.

Mensaje por alfaricardo » Jue 07 Abr, 2016 15:23

Unijet escribió:Hidroauto sigue abierto??? Hace años ya estaba solo el viejo y estaba liquidando para jubilarse....
Efectivamente cerró, pero Julián seguía en contacto con Povedilla y asesorando a quien quisiera.
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Giuxeppe
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Re: Q2, distribución y otras cosas.

Mensaje por Giuxeppe » Jue 07 Abr, 2016 16:18

Por favor si pudierais poner coste de presupuestos ando buscando un GTA y de los que hay a la venta a casi todos habria que hacerles distribucion, autoblocante, embrage etc mas que nada para evitar grandes problemas e ir con un minimo de seguridad, gracias a todos

MCEKA
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Re: Q2, distribución y otras cosas.

Mensaje por MCEKA » Jue 07 Abr, 2016 17:56

Migue yo tambien en principio prefiero quaife he leido mejores cosas del mismo, lo que no tengo es experiencia con herli si gtisantos lo ha montado alli y esta contento me parece buena opcion, no obstante si quereis hablamos con povedilla y vemos para 3 en cuanto nos sale y lo propio con herli, por cierto donde tiene el taller herli?

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Re: Q2, distribución y otras cosas.

Mensaje por MigueFr » Jue 07 Abr, 2016 20:39

MCEKA escribió:Migue yo tambien en principio prefiero quaife he leido mejores cosas del mismo, lo que no tengo es experiencia con herli si gtisantos lo ha montado alli y esta contento me parece buena opcion, no obstante si quereis hablamos con povedilla y vemos para 3 en cuanto nos sale y lo propio con herli, por cierto donde tiene el taller herli?
Herli motor está en calle Antonio leiva, cerca del metro Marques de Vadillo.

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Re: Q2, distribución y otras cosas.

Mensaje por MigueFr » Jue 07 Abr, 2016 20:43

Por cierto... escribí a Javi de Herli para preguntar precio por los tres!

gtisantos
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Re: Q2, distribución y otras cosas.

Mensaje por gtisantos » Jue 07 Abr, 2016 20:43

Por partes.

Giuxeppe
Si hay que hacer todo eso... Prepara 3000€. No quiero asustarte, pero es así. Corregidme si me equivoco. Yo de momento me he gastado 500€ en materiales (salvo el quaife, lo he hecho todo), filtros, pastillas, retenedores, aceite, líquido de frenos,... 400€ En los neumáticos... +/- 1200 el quaife. El mío el embrague estaba hecho (pero es algo a sumar) pero el año que viene toca distribución (800/900€)... Es un buen dinero. Te recomiendo que seas paciente, y busques algo al que tengas que hacerle poco aunque te cueste algo más). Yo lo compre en el foro, y pese a que estaba muy bien, siempre hay que hacer cosas.
Y luego vienen las pijadas/chuches... Eso es una enfermedad a la que yo acabo de llegar... :D :D :D

MCEKA
Herli lo tiene donde plaza elíptica, por ahí cerca.

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MigueFr
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Re: Q2, distribución y otras cosas.

Mensaje por MigueFr » Jue 07 Abr, 2016 20:46

Pues si! no queda otra que paciencia! Y poco a poco... porque de golpe... es un paston! yo llevo cerca de 2000 leretes en gastos desde que lo compré (hace 3 meses).

Giuxeppe
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Re: Q2, distribución y otras cosas.

Mensaje por Giuxeppe » Jue 07 Abr, 2016 22:05

Gracias gtisantos si mas o menos se por donde van los tiros es por ajustar un poco mas el presupuesto que tengo y por coger uno algo mas bajo de precio y prepararle a mi gusto o esperar a que aparezca una buena unidad y pargarla algo mas cara pero que este en buenas condiciones de lo cual soy mas partidario.

gorkansr
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Re: Q2, distribución y otras cosas.

Mensaje por gorkansr » Jue 07 Abr, 2016 23:42

Entre el quaife y el Q2, comprar el más barato.

Y en la parte de la pasta a meter, contar que son coches con más de 10 años y casi siempre, como demasiados dueños detrás.

Enviado desde mi Siemens M35i

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