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Como muchos sabréis la bomba original de mi coche ha dicho "basta". Como a muchos como el mío, se le habrán soltado las palas del eje o directamente se habrán fundido.

Bien, me dispuse a buscar la bomba metálica y llevo más de una semana loco.

Busco en webs de recambios y primero la veo en Oscaro por 134€ (una Saleri PA1287) y luego la veo en Excar (la misma) por 85€.

Compro la de Excar y la pago. Me llaman diciendo que no la tienen y que me buscan otra compatible, a lo que alerto sobre lo de que sea metálica. Al día siguiente me dicen que la que ellos tienen es de plástico. Anulo pedido.

Me pongo a buscar por eBay y como el precio es el mismo o más que aquí, paso de mirar.

Tras otro día entero cruzando referencias, probando una por una en Google y buscando fotos... encuentro en RecambiosViaWeb la bomba por 119€ (una QUINTON HAZELL QCP3608). La compro, y de nuevo me llaman al día siguiente para decirme que no la tienen y que la única que me pueden servir es la original (la 55192899 por casi 200€ ).

Total... He pagado dos bombas de agua y no tengo nada. Los de Excar me han devuelto la pasta muy rápido, los de RecambiosViaWeb dicen que los Viernes hacen las devoluciones, veremos a ver

Tras esta desesperación cojo el teléfono y me pongo a llamar a recambistas que conozco por Barcelona. En Silvestre me dicen que solo trabajan con Valeo y no la tienen.

Por fin, llamo a Recambios Jumper y le cuento la movida. Empezamos a mirar y comparar referencias y me dice que para el mismo día puede tener la Hepu 1088 y la Hepu 1029 (no sabemos la diferencia pero son compatibles), así que las pide y efectivamente damos con ella!!!

Encima me ha salido por 95€ la Hepu 1029. Si lo se me ahorro tiempo y dolores de cabeza. Tenía la respuesta al lado de casa.

He abierto este hilo porque es muy fácil decir "la ref. original es 50198358". El problema es que muchas de las referencias que se cruzan con la original no son de metal, por lo que vas totalmente a ciegas.

He encontrado marcas que hacen dos referencias, supuestamente una de plástico y otra de metal, y las dos son compatibles con la referencia original.

Luego te encuentras que la original es compatible con B, pero la cruzas y te da C, y si esa la cruzas con la original no te da como compatible, y encima te sale D, E, F... Un lío.

Total, que tras muchos días mirando, os voy a poner algunas referencias compatibles que se que son de metal:

Original:
-50198358
-55192899
-60604181

Otras:
-QUINTON HAZELL QCP3608
-Saleri PA1287
-Hepu 1029

Hay muchas más, pero solo estoy seguro de esas 100%. De las otras que salen compatibles hay algunas de plástico, y otras que no se su material.

Perdón por el tocho.

Gracias por la informacion!...es muy util.

Cuando hagamos la wiki de mantenimiento esta info hay que añadirla sin falta...

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Gracias Miguel muy buena información

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Sedicivalvole escribió: Me pongo a buscar por eBay y como el precio es el mismo o más que aquí, paso de mirar.

Tras otro día entero cruzando referencias, probando una por una en Google y buscando fotos... encuentro en RecambiosViaWeb la bomba por 119€ (una QUINTON HAZELL QCP3608). La compro, y de nuevo me llaman al día siguiente para decirme que no la tienen y que la única que me pueden servir es la original (la 55192899 por casi 200€ ).

Pues sí, a modo de recordatorio:

Una bomba de agua de palas metálicas de GTV cuesta, en taller oficial, 179.28€ +IVA

lo verifico la salieri la compre yo en oscaro y es de palas metalicas.

blackgta escribió:
Pues sí, a modo de recordatorio:

Una bomba de agua de palas metálicas de GTV cuesta, en taller oficial, 179.28€ +IVA

Es que hay varias referencias de la metálica, la que me miraron a mí (55192899) costaba 165€+IVA, y encima tenía que ir a encargarla, pagarla y en 1 o 2 días la tenía. Al final el recambista donde la compré me la tuvo en pocas horas y por 95€ ya con IVA y se la pedí por teléfono.

He alucinado con la cantidad de referencias que hay tanto de Alfa, de Lancia y Fiat... una decena tranquilamente.

ironman69 escribió:lo verifico la salieri la compre yo en oscaro y es de palas metalicas.

Esa era la opción que contemplé antes de pensar en los recambistas de barrio. Lo que pasa que ya había pagado dos bombas que no tenían en stock y no tenía ganas de pagar otra tercera. Encima llamé a Oscaro para que me confirmasen si tenían stock de la misma y me dijeron que no lo sabían, que hasta que no hiciera el pedido no lo miraban

De verdad, que "por culo" con la bomba dichosa. He soñado con ella.

Encima descubrí que fallaba gracias al GLP, me pegaba tirones el coche, se ahogaba. Resulta que al no mover el agua, el evaporador no se calentaba y por lo tanto no gasificaba bien el GLP que venía del depósito, por lo que pegaba tirones.

Y encima el motor se recalentaba. Tanto una cosa como la otra me pasaban en autopista, en ciudad se camuflaba el problema.

Se agradece la info para cuando me toke distri k yo por no calentarme la cabeza monte la original

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Bueno con permiso del autor del post voy a contar mi bonita experiencia con la dichosa bomba de agua metalica.
Me voy de vacaciones a galicia con la novia con el coche y llevo en una caja todo el kit de distribucion, refrigerante, termostado, etc vamos todo para hacer una distribucion completa y la bomba de agua metalica saleri PA1287 y a la vuelta ya tenia programado parar en madrid dos dias dejar el coche en el taller y volver con la distri hecha. Pues nada despues de los primeros problemas en sacar los tornillos de los tensores de la distribucion que algun iluminado echo en los tornillos el bote entero de loctite de tornillos se consiguio sacarlos sin levantar el motor, por suerte se pudo hacer, despues del primer disgusto respire tranquilo y zas ostia en la boca, me llama el del taller que la bomba no es compatible porque tiene unas pletinas mi motor que no deja que asiente la bomba no me lo podia creer pero si era asi, gracias a dios vi este post llame a barcelona a recambios jumper y les pedi la bomba Hepu P1029 y la mandasen a toda leche al taller de madrid, la atencion tengo que decir que fue estupenda, se la pague por transferencia bancaria y la enviaron antes de recibir el dinero, o sea que en conclusion si el autor del post quiere modificarlo, para los 156 GTA la bomba Hepu sirve perfectamente pero la saleri solo vale para los 147 GTA, no se porque pero algo en la configuracion del alojamiento de la bomba es diferente, espero os sirva para no romperos la cabeza como lo hice yo que gracias a dios salio todo mas o menos bien.

Por cierto la quinton hazzel la compre antes en recambios viaweb y aparte de no tenerla en stock nunca, algo que me di cuenta una vez comprada la atencion fatal, no os recomiendo comprar nada alli si no quereis romperos la cabeza, o sea que la cosa queda asi.

Bomba original tanto de palas metalicas o de plastico en la Alfa Romeo con el consiguiente ostiazo o:
ALFA 147 GTA------ bomba de agua metalica Saleri PA187 y Hepu P1029
ALFA 156 GTA------ bomba de agua metalica Hepu P1029

Me alegro de haberte ayudado con mi post. Jumper son muy buenos, siempre tienen de todo y a muy buenos precios. Tengo que ir a comprar un par de filtros de aceite para mi coche y el de mi mujer (llevan el mismo).

De todas formas, es curioso, porque en todos sitios ponen como compatible la Saleri PA1287. De hecho me parece muy raro lo que comentas, ya que el motor 3.2 V6 es el mismo para todos independientemente del coche que lo monte.

¿Cual era exactamente la diferencia?

hola sedici si los de jumper genial, la bomba la saleri a simple vista parecía igual pero al colocarla hay unas pletinas de metal no se si del la propia bomba o en el coche que no dejaban que encajas sin embargo en el 147 si acopla ok, pasa igual con otras piezas por ejmplo el radiador de aceite también son diferentes y más cosas que no sabremos

Y seguro que vale para el 147?

si henry mira el enlace que he puesto

Saleri PA1287 en oscaro

Os dejo todas las referencias que tengo de bomba de agua de diferentes fabricantes que he localizado en mi busqueda para comprar la mía, en principio son validas para cualquier 3.2 o 3.0 V6 a excepcion de Saleri que hay especifica para 156 o 147.

AIRTEX 1809

AQUAPLUS 85-4920

AUTEX 985229

BGA CP6742T

BORG & BECK BWP1824

BUGATTI PA5011

DELPHI WP2398

FAI AutoParts WP6305

FEBI BILSTEIN 39302

FIRST LINE FWP1824

GK 985229

GP PA855

GRAF PA673

HELLA 8MP 376 802-351

HEPU P1029

KRULL 985 229

KWP 10673

QUINTON HAZELL QCP3371

MAGNETI MARELLI 350981355000 - 81355

MAPCO 21009

METELLI 24-0673

MOTAQUIP VWP676

SALERI PA923

SKF VKPC 82540

SWAG 74 93 9302

TEMOT 85-4920

De todas estas referencias están confirmadas 100% que tienen palas metalicas: Bugatti, Hepu, Quinton Hazell, Saleri y Mapco.
El resto es cuestión de indagar o buscar imagenes e info sobre ella en cuestión y saber si es plástico o metal.

QUINTON HAZELL QCP3371

Confirmado, me ha llegado esta mañana de Oscaro y lleva la turbina metálica.

Incluye la junta grande y la pequeña. Ambas coinciden a la perfección con la bomba.