krelll - 147 GTA

[Murcianico gta]

Iron!! tu que eres un tio con buenos contactos ,para la proxima conjunta..... doping de centralitas con corte a 8000 r.v , seria la cifra perfecta para estos motores , si mi 156 1.6 ts corta a las 7000 r.v un gta tiene que ir sobrado a 8000!! , ojo que aun no e tocado la sangria! :D;)

[JULIGTAN]

Murciano el vermouth también cuenta eh!!

[ironman69]

jajjaaj prueba de alcoholemia por favor, a ver tener el corte a 8000 rpm sin tener lubricacion adecuada para esas rpm ni las valvulas preparadas yo no lo veo, poder se puede pero habria que adelantar demasiado el encendido y no habria mas potencia simplemente cortaria mas arriba, el arbol de levas tambien limitaria bastante no es tan sencillo como subir el corte y ala a disfrutar, alguien que controle mas de mecanica lo podra explicar mejor, yo y gera con la repro que tenemos estamos bastante contentos y en España salvo esta persona y Demac y Vagspeed en Madrid yo no la haria en ningun otro lado, si estuviesemos viviendo en UK otro gallo cantaria, porque alli gente como Angeltuning y AHM son muy buenos especialistas y hacen virguerias con nuestros motores pero aqui, si rizas demasiado el rizo te quedas sin juguete.
Yo ahora llevo 275 cv cortando a 7000 rpm, si quisiese mas esta claro que tendria que cambiar de coche.

[Murcianico gta]

Teneis razon !...... no e contado con el vermouth , mejor vuelvo a la sangria ! :D:D:D;)

[krelll]

Teneis razon !...... no e contado con el vermouth , mejor vuelvo a la sangria ! :D:D:D;)

Jajajjajaja!

[krelll]

Si vuelvo a hablar con el chico le pregunto a ver si me puede dar más detalles sobre lo del reloj, todo lo que se a parte de lo que os he contado es que el que llevaba era de 50 pulsos por segundo y le pusieron una de 80 u 85.

Pregunta para los mas entendidos, creéis que, independientemente de lo del reloj, el tema de la repro a 8mil (aunque yo no lo suba a ese régimen) puede ser malo para la fiabilidad del motor? Tal vez debería llevarlo a vagspeed y que me lo reprogramaran de nuevo? En demac ya estuve hace años haciendo una para un diesel y la verdad es que muy bien, pero me pilla bastante lejos, en cambio vagspeed lo tengo muy cerca del trabajo...

[gorkansr]

Lo que menos me preocuparía es el corte de inyección. Me interesaría más si va rico o pobre a más de medio gas por ejemplo.


Enviado desde lo más jondo

[krelll]

Precisamente a eso me refiero, no se, a lo mejor un día me paso por vagspeed a que le echen un ojo a ver como va.

[Henri GTA]

Bueno no debe de ser pero Dimonix llevaba el corte subido y este no se cortaba un pelo, valga la redundancia jejeje

[ironman69]

Jajaja si y cuantos motores fundió

[Henri GTA]

Jajajaj por eso lo digo, aún sigue dando guerra sin averías de motor en teoría

[krelll]

Recuerdo haber visto unas fotos guapísimas de él, Kali y más gente de un viaje a Nurburgring, vídeos incluidos, y si tiene pinta de que le guste darle zapatilla, jeje. Bueno es un consuelo Henry!!

[opskier]

Kali en Nurburg? Callao se lo tenía...

[krelll]

Bueno a lo mejor me he colado y no era el!! Jejje

[krelll]

Pues nada, hoy otra sorpresita nueva... Me he pasado por el taller a ver si habían hecho algo al coche y tenían ya todo el frontal quitado. Así que han visto que a parte del radiador del agua, el del aire acondicionado está también para cambiarlo... Se ve que la bola del remolque llegó hasta ahí y está tocado pero el anterior dueño no lo cambió. Lo mandarán también junto con el otro a ver si se puede reparar. Esto es un saco sin fondo, a ver cuando termino ya de meter dinero y puedo empezar a disfrutarlo...