Información sobre 156 2.5 V6

[GeorgeSP]

Buenas tardes a todos.
Hace ya una buena temporada que ancaba detrás de conseguir un GTA, ya fuera un
147 o un 156. Desgraciadamente, los 147 que me puedo permitir requieren una buena
inversión extra para dejarlos en condiciones. Los que están en bastante o muy buen
estado, se me escapan de precio...Y los 156 directamente están prohibitivos...

Hace poco, siguiendo con la exhaustiva búsqueda, descubrí un modelo que no conocía...
el 156 2.5 V6. Un Busso que vendría a ser el hermano pequeño del 3.2 del GTA.

Encontré uno que me cuadraba por presupuesto y aspecto. Tras hablar con el dueño,
me dió bastante buena impresión. Siempre según sus palabras, el coche había seguido
un mantenimieto riguroso y estaba en muy buen estado.
Aún así, siempre es mejor disponer de segundas y terceras opiniones...
Así pues, ¿Hay alguien en el foro que sea propietario de una unidad y me pueda contar
un poco sus impresiones sobre el coche?
¿Este Busso también peca del diferencial de serie, propenso a cascar y llevarse consigo
la caja de cambios? Lo pregunto por si es igual de recomendable instalarle un Q2 como
en el GTA.
¿Los cambios de distribución se realizan a los mismos kms o años que en los GTA?
Y, de momento para acabar, ¿El motor se calienta tanto como en los 147 GTA?

Muchas gracias de antemano, un saludo y perdón por el tocho...

[Busso156]

Hola, yo tengo un 156 2.5 v6, y la verdad muy contento con el, son 196cv, al tener 50cv menos que el 3.2, hay mas margen de seguridad con respecto al diferencial, es un coche muy divertido de llevar, el motor empuja bien desde abajo, aunque a partir de una 3000rpm despierta y empuja con mas contundencia, segun el autodata los cambios de distribucion son cada 120000 kms o 5 años, el motor en carretera va en unos 87ºc y en ciudad unos 92º, en ciudad el electroventilador trabaja bastante, pero es lo normal en estos coches

[GeorgeSP]

Muchas gracias, Busso156.
Pasado mañana voy a ver uno, a ver qué tal está...
¿Alguna cosa o cosas que deba revisar, o tener en cuenta en particular?
Gracias de nuevo y saludos.

[Busso156]

A la hora de mirar un coche cuando lo vas a comprar, lo ideal es ir a un mecanico de confianza y subirlo al elevador, desde ahy podras ver como esta por debajo, brazos de suspension y demas, si no puedes revisa el soporte de motor de la derecha, suele dar guerra, lo tienes al lado de la torreta derecha del amortiguador, es de color negro, mira tambien radiador, posibles fugas de liquidos, desgaste de pastillas, neumaticos etc. y muy importante, prueba en carretera, al frenar que no se hunda el pedal. mucha suerte con la compra, es un gran coche.

[GeorgeSP]

Intentaré mirar todo lo que me has comentado. Espero que esté todo más o menos en orden...
Tengo unas ganas de verlo y probarlo...jejeje

[GeorgeSP]

Por cierto, Busso, sé que me has dicho que los cambios de distribución los marca cada 120.000kms,
pero... ¿No sería aconsejable hacerlos con menos margen entre sí, como en los GTA?
O sea, más o menos cada 50 - 60 mil kms...
A la unidad que voy a ver se le hizo a eso de los 160 mil, y actualmente tiene unos 208 mil.
¿No sería recomendable hacérsela para curarme en salud?
Un saludo.

[Busso156]

Si, todo depende de cuando se la han hecho, siempre que lo justifiquen, si la han hecho hace poco no es necesario hacersela, cada 60000, depende el uso, tipo de conduccion y demas, las distribuciones de estos coches no son baratas, pero si te quedas mas tranquilo hazsela, 208000 kms son bastantes kms, pero si ha estado bien cuidado adelante, es un motor bastante longevo, ya nos contaras sensaciones.

[GeorgeSP]

Así lo haré, Busso.
Gracias otra vez.

[GeorgeSP]

Hola a todos.
Pues nada...esta mañana he ido a ver y probar la unidad comentada, y...
Me lo he quedado
Después de pegarle un buen vistazo por todos lados, charlar un buen rato con el vendedor e
ir a probarlo, me ha convencido.
Algunos puntos que me preocupaban, como el estado de palieres, fuelles, bobinas, bujías,
soportes de motor y brazos de suspensión, habían sido cambiados hace poco tiempo.
Aparte, el único punto un pelín tocado a priori, la homocinética derecha, la reemplazará
antes de entregármelo.
Y además, por un pequeño incremento en el precio final, me lo entregará con la chapa
repasada (hay algún que otro arañazo y picaditas) y recién pintado.
Es de un color bastante raro de ver, o almenos es el primero que veo...
Azul antracita metálico.
Una vez en marcha, el embrague funciona con suavidad, la caja de cambios engrana
perfectamente y el pedal de freno no se hunde al pisar con decisión.
Va muy fino, estira muy bien y no se aprecia ningún ruido ni vibración.
En resumen, que estoy muy contento y con unas ganas locas de ir a buscarlo y poder
disfrutarlo...
En cuanto lo tenga, intentaré colgar unas fotos.
Saludos.

[GeorgeSP]

De momento, ahí van tres fotillos que le he hecho hoy...

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[alfaricardo]

Enhorabuena, gran compra!!!
Yo le pondría unas llantas más de Alfa.

[GeorgeSP]

Hola, Alfaricardo.
La verdad es que, cuando pueda, se las quiero cambiar por unas Teledial de 17"del GTA. Supongo que son perfectamente compatibles con el 2.5 v6 que acabo de adquirir, ¿no?
Y otra preguntita... El pomo de palanca de cambio de un 147 GTA, ¿es compatible con un 156?
Gracias y saludos.

Enviat des del meu G3121 usant Tapatalk

[Busso156]

Hola, en primer lugar felicitarte por la compra, como habras visto en la prueba es un coche que se puede llevar a ritmo suave pero a la vez puede llegar a ser bastante rapido, no hay vacios en el motor, el mio lleva las teledial y le queda muy bien, en cuanto al pono no sabria decirte, ya que no se si los 147 llevan el gatillo para meter la marcha atras, un saludo y ya nos contaras

[GeorgeSP]

Gracias, Busso.
Acabo de comprar un pomo por Wallapop.
A ver si hay suerte y me vale...
También compré un volante en el desguace y lo he mandado a Tapizados Korosi a retapizar, a ver qué tal queda...
Tengo unas ganas de tener ya el coche...
Ufff... Jajaja
Un saludo.

Enviat des del meu G3121 usant Tapatalk

[Busso156]

Bueno todo llega, yo cuando compre el mio estaba igual, al principio, ya sabes, un poco de observacion al anticongelante, aceite y demas, para asi ir conociendo la maquina en cuestion