Alguien se a planteado un cambio !?

[hfhpe]

Yo alguna vez pense en cambiarlo por un 147 gta por ser mas juvenil y tal que con 20 años y una berlina pues jeje pero nada lo mío son los coches grandes, al final lo que he cambiado a sido el Ibiza por un 159 sw

[Sedicivalvole]

Hace poco me entró la paja mental de cambiar el coche, me empecé a emparanoyar con los Volvo XC70. Me encantan las rancheras puras y duras, y si encima son 4x4 y con motores interesantes en gasolina y diesel, mejor.

Finalmente se me bajó la inflamación mental y desperté del trance. Mi coche me encanta, creo que todavía he de disfrutarlo mucho más.

[flp]

Hace poco me entró la paja mental de cambiar el coche, me empecé a emparanoyar con los Volvo XC70. Me encantan las rancheras puras y duras, y si encima son 4x4 y con motores interesantes en gasolina y diesel, mejor.

Finalmente se me bajó la inflamación mental y desperté del trance. Mi coche me encanta, creo que todavía he de disfrutarlo mucho más.

tambien tienes el croswagon dentro de ese segmento.

[aferro13]

Pues yo la verdad tengo el gusanillo de probar un selespeed!!! Pero la verdad me joderia cambiar mi coche ahora que casi esta acabado...

[Ascari]

Ricardo, puedes poner el hilo de baracca? El enlace

[alfaricardo]

Ricardo, puedes poner el hilo de baracca? El enlace

Ahí lo tienes:
http://www.forocoches.com/foro/showthre ... ti&page=64

Como lo he sacado por el buscador tienes que estar registrado.

[gorkansr]

Con baracca he pintado el coche al final. No puedo hablar mal, no puedo decir que esté contento, es lo malo de ser un enfermo, aunque avise.

Sin embargo iron vio mi coche recién recogido, y alucinaba.

[JULIGTAN]

Uffff yo para el tema de pintura soy un poco especial tambien, me esta dando un miedo...

[gorkansr]

Lo bueno del taller de Cartagena, es que es muy barato, las cosas como son. Yo tenía presupuestos por un 30% más, sin hacer llantas, pinzas ni marcos de puertas.

[txero]

Con baracca he pintado el coche al final. No puedo hablar mal, no puedo decir que esté contento, es lo malo de ser un enfermo, aunque avise.

Sin embargo iron vio mi coche recién recogido, y alucinaba.

Pero exactamente, cuál es el problema que le ves a ese trabajo de pintura. ¿Descolgones, ojos de pez, suciedad, acabado espejo no logrado?

[gorkansr]

Un par de gotas, puerta que hace ruido de aire, no ajustar altura de luces y un despiste del tapicero, detalles, pero que dejan mal sabor de boca.

Estando a menos distancia, en 2 días lo resuelve, pero estoy en Valencia y no es de recibo siendo que sólo dije de recogerlo cuando estaba de vacaciones y luego llego al coche acabado con prisas.

[txero]

Típico..dejas un mes de trabajo para que lo acaben con calidad, lo van dejando para el final y luego, les pilla el toro. Te entiendo sobradamente.

Emitiendo desde Galicia

[gorkansr]

3 meses, que no hay problema, pues el coche es un capricho. Se lo dejaré a Maesal cuando pase el verano y que lo remate.

[Carlinhos]

Yo probé manuales antes de comprar mi 156 selespeed y corren lo mismo.
Después de llevar unos años con él, puedo decir que es preferible que sea seles ya que aporta más sensaciones todavía con esas reducciones espectaculares y el no tener que apartar las manos del volante.
Está claro que lo bueno de uno manual es que nunca se le va a averiar el depósito de presión de aceite ni la bomba del selespeed porque no la llevan, pero tampoco la disfrutan. Es lo mismo que si veo el lado malo de tener 6 cilindros en lugar de 4, que si cambio bujias me gasto un 50% más pero claro, con solo 4 cilindros ya no disfrutas igual jeje
Además ya sabéis que lo de las averías del seles es más mito que otra cosa.
En muchos concesionarios hasta si tenías una rueda baja de presión te decían que era el seles que estaba mal y que había que cambiar todo...

[txero]

¡¡Jamás cambiaría el seles por uno manual!! Y esto me lo decís hace cuatro años, que era un defensor a ultranza del cambio manual y os diría que «el caloret os "fritió" los miolos (sesos, para los que no sois de letras )».
Ese punta tacón que realiza el cambio en marcha descendentes, compensa con creces el mayor mantenimiento que exige. Es suave o brusco según la utilización que des al coche, es decir, en consonancia con tu conducción. Me encanta.
¡Es una delicia escucharlo!
Yo a día de hoy lo tengo claro: selespeed forever!
Si tuviese pasta se lo metía al 159.

Emitiendo desde Galicia