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y sobre el tema del aumento de temperatura a altas revoluciones, se debe a la bomba de agua que estaba rota, la turbina de la bomba a altas revoluciones patinaba sobre su eje porque estaba fisurada.( es de plastico). total, cambio de bomba de agua y ya de paso distribucion, todo eso lo hice en Alfa ...

bueno , el problema se debe a un rele que esta situado delante de la bateria, cuando se fastidia,el ventilador se queda pillado, es decir no se para.

Pues nada hoy también me lo ha vuelto hacer , a 4000 vueltas por la autopista. Si fuese la bomba de agua lo haría también por ciudad no? Todo esto me lo hace a partir de cambiarle el radiador, le puse el del 156 2.5. Con el otro radiador perdiendo agua y dándole mucha caña en autopista no lo hacia. ...

Eso es okiper, las revoluciones no las mire. Jajaja

Por cierto y relacionado un poco con el tema: os ha pasado aluna vez que a partir de los 190 la temperatura del agua sube un poco y si dejas de acelerar vuelve a los 90 grados? Me acaba de pasar hoy.

Pues gracias por las respuestas, exacto con las referencias que me comentáis ya lo he conseguido Gracias.
Y es cierto en el despiece del alfa no aparecen.
Un saludo.

Henri GTA escribió: ↑

Lun 05 Ene, 2015 18:40

Dale un golpecito a los relés de delante de la batería. A mí de me quedaba uno enganchado y lo cambié

Hola Henri , a mi me está pasando lo mismo.
Donde lo conseguiste? Por qué en auto 88 les aparece el conjunto entero de los cables y no el rele solo.
Un saludo

Bueno pues ya están pedidos, y el embrague me he decantado por lo sachs a ver qué tal. Un saludo

Muy Guapas !

Ya se que no es el Hilo, que opinas del kit de embrague valeo que aparèce en oscaro? Està muy bien de precio.https://www.oscaro.es/kit-de-embrague-v ... 6527-479-p

Muchas gràcies !!!!! Company

buenas opskiper ! ok donde los conseguistes? en oscaro no me aparecen. tengo que hacerle un monton de cosas.

Hola a todos, que tal os va ese kit de triangulos? Un saludo y gràcies.